Les tarifs des pétroliers ont soudainement atteint des niveaux exagérés. Sur la ligne de référence VLCC Moyen-Orient-Chine, le revenu journalier a été porté à près de 800 000 dollars, un sommet historique, et a plus que doublé en l’espace de deux mois. Le loyer par voyage pour un bateau de la côte du Golfe des États-Unis vers l’Asie a aussi grimpé à environ 29,5 millions de dollars, sans compter les risques liés à la guerre et les frais de retard. La principale raison est la diminution du nombre de navires prêts à traverser le détroit d’Ormuz : la capacité disponible est donc davantage comprimée.

Mon impression est que, à court terme, il sera probablement difficile de voir cette flambée des taux redescendre rapidement, car le détour allonge le trajet, et les navires réellement mobilisables resteront encore relativement rares.