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（Source : Che Zhongxuxia）
Au T2 2026, la société réalise un chiffre d’affaires de 232 millions de RMB, soit +82% en glissement annuel
Au T2 2026, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 232 millions de RMB, soit +82,2% en glissement annuel et +103,0% en séquentiel. Son bénéfice net s’élève à -401 millions de RMB (T2 2025 : -406 millions de RMB ; T1 2026 : -389 millions de RMB). Le bénéfice net ajusté est de -338 millions de RMB (T2 2025 : -301 millions de RMB ; T1 2026 : -326 millions de RMB). Au T2 2026, le chiffre d’affaires de l’activité produits de la société s’établit à 92,322 millions de RMB, soit +54,4% en glissement annuel, tandis que le chiffre d’affaires de l’activité services atteint 139 millions de RMB, soit +106,8%.
Au T2 2026, la marge bénéficiaire nette de la société a augmenté de +146,7 points de pourcentage en glissement annuel
Au T2 2026, la marge brute / la marge nette / la marge nette ajustée de la société sont respectivement de 37,5% / -172,9% / -146,1%, avec des variations respectives de +9,4 / +146,7 / +90,3 points de pourcentage sur un an ; et des variations respectives de +2,8 / +168,0 / +139,7 points de pourcentage d’un trimestre à l’autre. Au T2 2026, le ratio de charges de la société est de 229,8%, en baisse de 153,8 points de pourcentage sur un an et de 181,1 points de pourcentage d’un trimestre à l’autre.
WeRide Zhixing est un fournisseur de produits et de solutions de conduite automatisée de niveau L4 de premier plan à l’échelle mondiale
1） La flotte mondiale L4 continue de s’agrandir, et l’accélération de la commercialisation mondiale des Robotaxi se poursuit : au T2 2026, le chiffre d’affaires de l’activité de niveau L4 s’élève à 125 millions de yuans, en hausse de 47,3% sur un an et de 130,6% d’un trimestre à l’autre. Au 31 juillet 2026, la taille de la flotte mondiale de véhicules de niveau L4 de la société est d’environ 3 400 véhicules, dont plus de 1 800 véhicules pour les taxis automatisés (automated driving taxi). Sur le marché Robotaxi en Chine : au T2 2026, le volume moyen de commandes par véhicule et par jour dépasse 21 courses, soit environ +24% d’un trimestre à l’autre ; le pic du nombre de commandes finalisées par véhicule et par jour atteint 28 courses. La société accélère le déploiement de Robotaxi à l’étranger : Robotaxi sera lancé en tant que premier service commercial de Robotaxi en Espagne à Madrid d’ici 2026, un service commercial de Robotaxi sera également déployé à Zurich ; la société s’associe par ailleurs à GreenMobility pour construire le premier projet de partage de mobilité autonome au Danemark. En outre, la société réalise une exploitation Robotaxi 100% sans conducteur à Abou Dhabi et à Dubaï. Au 31 juillet 2026, la flotte de taxis automatisés dans la région du Moyen-Orient compte environ 400 véhicules. 2） L’activité de solutions L2++/L3 entre dans une phase de croissance rapide : au T2 2026, le volume expédié de solutions L2++/L3 de bout en bout en une seule étape (WRD 3.0) est d’environ 30 000 unités. Le chiffre d’affaires de l’activité L2++/L3 a augmenté de 2593,8% sur un an et de 219,3% d’un trimestre à l’autre. À ce jour, la société a obtenu des nominations de production en série de niveau L2++ pour plus de 30 modèles. 3） Développement technologique : en juillet 2026, la société a publié WeRide WITT, un grand modèle de base pour la cognition de l’intelligence physique. En juin, la société a lancé un Robotaxi à conduite à droite ; le déploiement est prévu en premier lieu à Singapour et à Hong Kong, afin d’accélérer la mondialisation.
Risque lié à une progression des systèmes de conduite intelligente de haut niveau inférieure aux attentes, risque d’intensification de la concurrence dans le secteur.
Chiffre d’affaires en hausse de 82% sur un an au deuxième trimestre ; accélération de la commercialisation mondiale de Robotaxi
Au T2 2026, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 232 millions de yuans, soit +82% sur un an. Au S1 2026, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 346 millions de yuans, soit +73,3% sur un an. Le bénéfice net s’élève à -790 millions de yuans (S1 2025 : -792 millions de yuans) ; le bénéfice net ajusté est de -665 millions de yuans (S1 2025 : -595 millions de yuans).
En analysant trimestre par trimestre la décomposition des commandes, au T2 2026, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 232 millions de yuans, en hausse de 82,2% sur un an, et en hausse de 103,0% d’un trimestre à l’autre ; le bénéfice net s’élève à -401 millions de yuans (T2 2025 : -406 millions de yuans ; T1 2026 : -389 millions de yuans). Le bénéfice net ajusté s’élève à -338 millions de yuans (T2 2025 : -301 millions de yuans ; T1 2026 : -326 millions de yuans). La croissance du chiffre d’affaires du T2 2026 est principalement due à l’expansion de l’activité de niveau L4, menée notamment par les taxis automatisés (automated driving taxi) et les bus automatisés (automated driving bus), ainsi qu’à la croissance rapide des activités des niveaux L2++/L3.
Par activité : 1） Au T2 2026, le chiffre d’affaires de l’activité produits s’élève à 92,322 millions de yuans, en hausse de 54,4% sur un an. 2） Au T2 2026, le chiffre d’affaires de l’activité services s’élève à 139 millions de yuans, en hausse de 106,8% sur un an.
Au T2 2026, la marge bénéficiaire nette de la société est en hausse de 146,7 points de pourcentage sur un an. Au S1 2026, la marge brute / la marge nette / la marge nette ajustée de la société sont respectivement de 36,6% / -228,4% / -192,2%, avec des variations respectives de +6,0 / +168,2 / +106,0 points de pourcentage sur un an. En analysant trimestre par trimestre : au T2 2026, la marge brute / la marge nette / la marge nette ajustée sont respectivement de 37,5% / -172,9% / -146,1%, avec des variations respectives de +9,4 / +146,7 / +90,3 points de pourcentage sur un an, et des variations respectives de +2,8 / +168,0 / +139,7 points de pourcentage d’un trimestre à l’autre. Au T2 2026, la marge brute de la société progresse de 9 points de pourcentage sur un an, principalement grâce à la hausse des revenus des activités L2++/L3 à marge brute élevée et des activités L4 à l’étranger.
Au T2 2026, le ratio de charges de la société a diminué sur un an. Au S1 2026, le ratio de charges est de 289,6%, soit -187,0 points de pourcentage sur un an. Parmi lesquels, les ratios de dépenses de R&D / de gestion / de vente sont respectivement de 230,6% / 44,0% / 15,0%, avec des variations respectives de -92,3 / -95,8 / +1,1 point de pourcentage sur un an. En analyse par trimestre : au T2 2026, le ratio de charges est de 229,8%, soit -153,8 points de pourcentage sur un an et -181,1 points de pourcentage d’un trimestre à l’autre. Parmi lesquels, le ratio de dépenses de R&D / de gestion / de vente est respectivement de 187,4% / 29,8% / 12,6%, avec des variations respectives de -63,3 / -92,1 / +1,7 point de pourcentage sur un an et de -130,9 / -43,0 / -7,3 points de pourcentage d’un trimestre à l’autre.
WeRide Zhixing est un fournisseur de produits et de solutions de conduite automatisée de niveau L4 de premier plan à l’échelle mondiale
WeRide Zhixing est un fournisseur de produits et de solutions de conduite automatisée de niveau L4 de premier plan à l’échelle mondiale. Ses activités principales se divisent en activités produits (les revenus du S1 2026 représentent 32,6%) et activités services (les revenus du S1 2026 représentent 67,4%). Les activités produits correspondent au montant des ventes de véhicules autonomes de la société, qui comprend notamment les taxis automatisés Robotaxi, les navettes automatisées Robobus, les camions automatisés Robovan, les véhicules automatisés pour l’assainissement Robosweeper et les kits de capteurs associés. Les activités services comprennent des services liés à L4, L2++/L3 et à l’infrastructure IA (AI Infra). Les partenaires de l’écosystème incluent des constructeurs automobiles, des groupes de transport en commun, des groupes de taxis et d’autres entreprises. À l’heure actuelle, l’activité de conduite automatisée de WeRide Zhixing couvre 13 pays et plus de 60 villes dans le monde, ce qui en fait l’entreprise de conduite automatisée dont la couverture est la plus étendue au monde.
La flotte mondiale L4 continue de s’agrandir
Les revenus d’exploitation maintiennent une croissance solide. ? Au deuxième trimestre 2026, le total des revenus a augmenté de 82,2% sur un an et de 103,1% d’un trimestre à l’autre ; au premier semestre 2026, le total des revenus a augmenté de 73,3% sur un an. Au deuxième trimestre 2026, les revenus à l’étranger ont augmenté de 164,4% sur un an et de 169,3% d’un trimestre à l’autre ; au premier semestre 2026, les revenus à l’étranger ont augmenté de 154,4%. ?
La taille de la flotte continue de s’agrandir. Au 31 juillet 2026, la flotte mondiale de niveau L4 de la société compte environ 3 400 véhicules, dont plus de 1 800 taxis automatisés. ?
Les indicateurs d’exploitation des taxis automatisés en Chine progressent nettement. Au deuxième trimestre 2026, le volume moyen de commandes par véhicule et par jour dépasse 21 courses, soit une hausse d’environ 24% d’un trimestre à l’autre ; le pic du nombre de commandes finalisées par véhicule et par jour atteint 28 courses. Au deuxième trimestre 2026, le nombre d’utilisateurs enregistrés du service de taxis automatisés de WeRide Zhixing a augmenté de 35% d’un trimestre à l’autre. ?
Déploiement progressif du modèle léger à l’étranger. La société accélère le déploiement des taxis automatisés à l’étranger, notamment en Espagne, en Suisse, au Danemark, aux Émirats arabes unis et à Singapour. À la date de la présente annonce, l’activité de conduite automatisée de la société s’est étendue à plus de 60 villes dans 13 pays à travers le monde.
Avancées en activité
Accélération de la commercialisation mondiale des Robotaxi
1） Activité Robotaxi à l’étranger
?? Le taxi automatisé entre pour la première fois sur le marché espagnol. W eRide Zhixing et Uber annoncent conjointement un projet visant à lancer dans Madrid le premier pilote commercial de taxi automatisé en Espagne. Il s’agit du quatrième projet de déploiement conjoint des deux parties à l’échelle mondiale et de la première fois qu’elles entrent ensemble sur le marché européen. Grâce à la collaboration avec le gouvernement de Madrid (Comunidad de Madrid), le service devrait commencer à opérer au cours de cette année.
??? Poursuite des partenariats et du déploiement de taxis automatisés à Zurich, en Suisse. La société progresse avec Uber dans la région de Zurich pour concrétiser le service de taxis automatisés ; il s’agit du cinquième projet de déploiement conjoint des deux parties à l’échelle mondiale et du deuxième projet de déploiement conjoint en Europe. Auparavant, la société avait déjà lancé, à Zurich, un service de taxis automatisés en collaboration avec Swiss Federal Railways (SBB), le Swiss Transport Research Laboratory et le prestataire européen renommé de mobilité à la demande ioki. En novembre 2025, le taxi automatisé de la société a été approuvé par l’Office fédéral des routes de Suisse (FEDRO), autorisant l’exploitation de la conduite automatisée sur les routes publiques dans la région de Zurich. Il s’agit du premier permis en Europe pour l’exploitation de taxis automatisés 100% sans conducteur.
? Premier projet de mobilité autonome au Danemark. La société a annoncé un accord de coopération stratégique avec GreenMobility, la plateforme locale danoise de partage de véhicules électriques (Nasdaq Copenhague : GREENM), afin de construire ensemble au Danemark un service de mobilité partagée autonome à vocation commerciale. Cela marque le sixième marché européen dans lequel la société s’engage et la première entrée sur le marché nordique. Les deux parties prévoient de lancer un service destiné au grand public au cours du premier semestre 2027.
? Poursuite de l’expansion du périmètre d’exploitation au Moyen-Orient. Sur la base du fait que la société a déjà réalisé une exploitation 100% sans conducteur de taxis automatisés à Abou Dhabi et à Dubaï, sa zone d’exploitation couvre désormais plus de 70% des zones urbaines centrales. Les déploiements commerciaux de la société dans la région du Moyen-Orient entrent dans une boucle vertueuse et la société continue de construire sur place un écosystème local de taxis automatisés à grande échelle. Au 31 juillet 2026, la flotte de taxis automatisés dans la région du Moyen-Orient compte environ 400 véhicules.
2） Activité Robotaxi en Chine
? Efficacité opérationnelle nettement améliorée pour les flottes de taxis automatisés en Chine. L’utilisation de la flotte et l’efficacité économique par véhicule sont optimisées en continu via des modèles ; l’ensemble des indicateurs opérationnels clés présente une performance solide. Au deuxième trimestre 2026, le volume moyen de commandes par véhicule et par jour dépasse 21 courses, soit une hausse de 24% d’un trimestre à l’autre ; le pic du nombre de commandes finalisées par véhicule et par jour atteint 28 courses. Au deuxième trimestre 2026, le nombre d’utilisateurs enregistrés du service de taxis automatisés de WeRide Zhixing a augmenté de 35% d’un trimestre à l’autre.
? Extension continue du périmètre de service à l’intérieur du pays. À partir de deux grands hubs opérationnels clés, Pékin et Guangzhou, la société continue d’élargir la couverture de son service de taxis automatisés 100% sans conducteur. À Guangzhou, la zone de service couvre désormais des districts administratifs tels que Huangpu, Tianhe et Haizhu ; la zone de service a été portée à 3 fois le niveau de fin 2025, et une exploitation commerciale 24h/24, 7j/7 a été mise en œuvre. Les conditions d’exploitation ci-dessus présentent un niveau de complexité élevé, ce qui démontre pleinement la sécurité et la stabilité de fonctionnement du système de conduite automatisée de la société.
Autres activités de niveau L4
? Déploiement accéléré du Robobus à l’échelle mondiale. La navette automatisée de la société à Zurich a supprimé les agents de sécurité à l’avant : cette pratique constitue un premier cas en Europe. Pour la navette automatisée déployée à Louvain (Leuven), en Belgique, la société prévoit de supprimer les agents de sécurité à l’avant au cours du troisième trimestre de cette année afin de la lancer en exploitation commerciale. Cette année, la société a également mis en place, en collaboration avec le groupe Renault, un service de navettes automatisées pendant la Coupe Open de France de tennis (Roland Garros French Open) pour la troisième année consécutive. Par ailleurs, la société fournit des services de navettes automatisées au Japon, en Arabie saoudite, à Singapour et aux Émirats arabes unis.
Performance financière de l’activité L4
? Au deuxième trimestre 2026, le chiffre d’affaires de l’activité L4 s’élève à 125 millions de yuans, en hausse de 47,3% sur un an et de 130,6% d’un trimestre à l’autre.
Avancement de l’activité L2++/L3
? Le segment de solutions L2++/L3 entre dans une phase de croissance rapide. Au deuxième trimestre 2026, le volume expédié de solutions L2++/L3 à architecture unifiée de bout en bout (WRD 3.0) s’élève à environ 30 000 unités. À ce jour, la société a obtenu des nominations de production en série de niveau L2++ pour plus de 30 modèles. WRD 3.0 a également déjà mené des essais routiers et des validations d’adaptation sur des marchés outre-mer tels que la France, l’Allemagne et le Japon. ?
?? Les résultats de la commercialisation s’accélèrent. Au T2 2026, le chiffre d’affaires de l’activité L2++/L3 a augmenté de 2593,8% sur un an et de 219,3% d’un trimestre à l’autre.
Avancées technologiques / produit
? Publication de WeRide WITT, le grand modèle de base de cognition d’intelligence artificielle physique de la société. ? En juillet 2026, la société a officiellement publié WeRide WITT (World Intelligence Toward Truth, soit une compréhension du monde construite sur des faits dignes de confiance). Ce modèle est capable d’extraire les lois de cognition du monde physique à partir de vastes informations opérationnelles ; il transforme l’expérience du monde réel en connaissances structurées grâce à l’extraction de faits, la compréhension de faits, la validation de faits et l’orchestration de faits. Par rapport aux grands modèles généralistes dont les paramètres se comptent souvent en centaines de milliards, WeRide WITT, avec une taille de modèle plus légère, permet d’économiser jusqu’à 98% du coût en jetons (tokens) pour des tâches similaires. Il permet également à un processeur graphique monolithique de traiter jusqu’à 10 000 minutes de vidéos de fonctionnement de véhicules par jour, tout en atteignant une amélioration d’efficacité de traitement des données allant jusqu’à 200 fois ; en plus, il aide à élever le niveau de la boucle de formation, d’évaluation et d’itération de l’intelligence artificielle.
? WeRide GENESIS, le modèle monde conçu par la société, a remporté deux prix internationaux. En juin 2026, WeRide GENESIS a remporté, dans les ATTI Awards (prix internationaux de technologie de test automobile 2026), le Simulation Innovation Award (prix de l’innovation de simulation), ainsi que l’Overall Gen-AI Solution of the Year (meilleure solution globale d’IA générative) parmi les prix 2026 d’avancée en intelligence artificielle. WeRide GENESIS construit une boucle fermée allant de la perception à la compréhension du monde physique, permettant aux systèmes de conduite automatisée de s’entraîner, de valider et d’itérer dans des environnements virtuels à grande échelle et de haute fidélité. Ce modèle peut compresser des tests routiers portant sur des millions de kilomètres en quelques jours, tout en réduisant de plus de 75% le coût de collecte et d’annotation des données. ?
?? Publication du taxi automatisé à conduite à droite, accélération du processus de mondialisation. En juin 2026, la société a annoncé le développement conjoint d’un taxi automatisé en version « à l’avant pour conduite à droite » (premier équipement) conçu pour le marché de la conduite à droite. Cette initiative fait partie de la coopération stratégique entre la société, Geely Remote et le groupe de bus Guantong. Le service de commercialisation de taxis automatisés à conduite à droite démarrera d’abord à Singapour et à Hong Kong, avec pour objectif de fournir aux marchés mondiaux de la conduite à droite des solutions de mobilité par conduite autonome à fort pouvoir de transformation.
Pour le contenu détaillé du rapport, se référer à l’article publié par l’équipe Automobile de Guoxin Securities le 20 août 2026 : (WeRide Zhixing (WRD.O/0800.HK) — hausse de 82% du chiffre d’affaires sur un an au T2 ; accélération de la commercialisation mondiale de Robotaxi).
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