$BTC Un pétrolier à destination du Pakistan a réussi à franchir le stratégique détroit d'Ormuz, d'après des données de suivi des navires, ce qui suggère que certains navires parviennent encore à négocier un passage en toute sécurité malgré les perturbations liées au conflit en cours impliquant l'Iran, les États-Unis et Israël.
Le pétrolier Aframax Karachi, exploité par la Pakistan National Shipping Corporation (PNSC), a transité par le détroit vers le 15 mars après avoir chargé du pétrole brut à Das Island, aux Émirats arabes unis, à Abu Dhabi. D'après les données de suivi des navires, il devrait arriver à Karachi le 17 mars.
La plateforme de suivi MarineTraffic a cité des données du fournisseur d’analyses Kpler indiquant que le pétrolier était le premier navire marchand non iranien à franchir ce passage étroit tout en diffusant ouvertement son signal du système d’identification automatique (AIS) depuis l’escalade des hostilités dans la région.
Ce passage est notable, car l’Iran a attaqué plusieurs navires dans le Golfe depuis le début du conflit, il y a plus de deux semaines, perturbant de fait le trafic dans le détroit d’Ormuz — une voie maritime par laquelle transite environ un cinquième du commerce mondial de pétrole brut et de gaz naturel liquéfié par voie maritime. La menace pesant sur le transport maritime a fait grimper les prix mondiaux de l’énergie et suscité des inquiétudes quant à la sécurité de l’approvisionnement des pays dépendants des importations.
Les données de LSEG ont montré que le Karachi naviguait près de la côte iranienne du détroit avant de mettre le cap à l’est, en direction du Pakistan.
Le Pakistan dépend fortement des importations de pétrole brut et de carburants raffinés provenant des pays producteurs du Golfe, dont la plupart transitent par le détroit d’Ormuz. Cette évolution souligne la délicate position diplomatique d’Islamabad alors que les tensions s’intensifient dans la région.
Le pays entretient des relations cordiales avec l’Iran, tout en conservant des liens stratégiques et économiques étroits avec les États-Unis et l’Arabie saoudite. Le Pakistan et l’Arabie saoudite partagent également une longue relation de défense.
Le ministre iranien des Affaires étrangères, Seyed Abbas Araghchi, a remercié le Pakistan pour sa « solidarité » dans un message publié sur les réseaux sociaux plus tôt cette semaine.
Par ailleurs, la marine pakistanaise a lancé des opérations visant à protéger les routes commerciales maritimes, notamment en escortant des navires marchands dans les eaux régionales. Une source militaire a déclaré à Reuters que des responsables de la marine pakistanaise avaient été en contact avec leurs homologues iraniens, mais qu’aucune escorte n’était nécessaire pour le Karachi, car il battait pavillon pakistanais.
Selon les données de suivi des navires, un autre pétrolier exploité par la PNSC, le Lahore, qui avait chargé du pétrole brut à Yanbu, faisait également route vers le Pakistan et se trouvait à environ trois jours de navigation.