J'ai appris que TOMO avait reçu un investissement de blocage de jetons à 7 chiffres de la part de DWF,
Le jeton est actuellement en hausse de 11% aujourd'hui,
Après avoir examiné la profondeur de la transaction, le total des commandes autour du prix symbolique de 2 était d'environ 1 million.
Il y a encore quelques ordres d'achat ci-dessous.
Les cinq premières transactions de plus petite valeur valent plus de 1 000 dollars américains.
La valeur marchande de ce jeton est de 143 millions, ce qui élimine tout simplement la possibilité que DWF choisisse de contrôler le marché. À en juger par les millions de jetons bloqués par DWF, cela devrait créer de la chaleur sur le marché pour attirer le volume d'achat, mais le volume d'achat actuel n'est pas grand.
Ce projet est principalement engagé dans le développement écologique de la L1. Les mises à jour de Twitter sont rares et il n'y a pas d'autres bonnes nouvelles. La ligne K est actuellement en position intermédiaire. Le volume global des transactions est apparu après mars de cette année et a maintenant dépassé la pression de volume de transactions à haute densité cette année.
La position contractuelle est inférieure à 30 millions, le taux de financement est positif et aucune trace de contrôle du marché n'a été trouvée jusqu'à présent.
Ceux qui sont intéressés peuvent y prêter attention, mais il est recommandé d'attendre et de voir. S'il n'y a aucune possibilité de contrôler le projet, ce type d'avantages pourrait ne pas apporter beaucoup de popularité à court terme.
#TOMO
Le jeton est actuellement en hausse de 11% aujourd'hui,
Après avoir examiné la profondeur de la transaction, le total des commandes autour du prix symbolique de 2 était d'environ 1 million.
Il y a encore quelques ordres d'achat ci-dessous.
Les cinq premières transactions de plus petite valeur valent plus de 1 000 dollars américains.
La valeur marchande de ce jeton est de 143 millions, ce qui élimine tout simplement la possibilité que DWF choisisse de contrôler le marché. À en juger par les millions de jetons bloqués par DWF, cela devrait créer de la chaleur sur le marché pour attirer le volume d'achat, mais le volume d'achat actuel n'est pas grand.
Ce projet est principalement engagé dans le développement écologique de la L1. Les mises à jour de Twitter sont rares et il n'y a pas d'autres bonnes nouvelles. La ligne K est actuellement en position intermédiaire. Le volume global des transactions est apparu après mars de cette année et a maintenant dépassé la pression de volume de transactions à haute densité cette année.
La position contractuelle est inférieure à 30 millions, le taux de financement est positif et aucune trace de contrôle du marché n'a été trouvée jusqu'à présent.
Ceux qui sont intéressés peuvent y prêter attention, mais il est recommandé d'attendre et de voir. S'il n'y a aucune possibilité de contrôler le projet, ce type d'avantages pourrait ne pas apporter beaucoup de popularité à court terme.
#TOMO