autonewsworld

Yokohama Rubber повысила годовой прогноз по операционной прибыли до ¥192,5 млрд с ¥188 млрд после того, как результаты второго квартала превзошли ожидания рынка.
Операционная прибыль компании за второй квартал составила ¥51,4 млрд, что на 35% выше показателя прошлого года и превышает консенсус-прогноз на уровне около ¥45 млрд.
Объёмы продаж сменных шин выросли на 3% в годовом выражении во втором квартале, после роста на 4% в первом квартале. Увеличение показателей обусловлено расширением доли рынка и ростом продаж высокомаржинальной продукции, несмотря на слабый спрос в Северной Америке.
Объёмы продаж внедорожных шин, включая как оригинальное оборудование, так и сменные шины, выросли на 2% в годовом выражении. Это замедление по сравнению с ростом на 12% в первом квартале, однако увеличение доли рынка в Северной Америке и жёсткий контроль над ценообразованием обеспечили высокую маржу.
Компания сообщила, что планирует компенсировать около 70% предполагаемого негативного эффекта в размере ¥33 млрд от операций на Ближнем Востоке за счёт повышения цен.
Пересмотренный прогноз, судя по всему, не учитывает возможное повышение цен в Северной Америке и предполагает осторожный подход к оценке постоянных затрат.
#TurbulentWorldOfStocks , #AutoNewsWorld

Аналитики банка Citigroup повысили рейтинг акций Ford Motor с Neutral (нейтрального) до Buy (рекомендации к покупке) после того, как прибыль автопроизводителя превзошла ожидания рынка. Одновременно банк повысил целевую цену акций с учетом новых прогнозов с $19 до $20, что предполагает потенциал роста почти на 31% относительно цены закрытия торгов 29 июля.
Накануне автопроизводитель превзошел прогнозы аналитиков Уолл-стрит по скорректированной прибыли на акцию, которая составила $0,42 против прогнозируемых $0,35. Ford во второй раз с начала года повысил прогноз по прибыли на 2026 год — до $10–11 млрд с предыдущих $8,5–10,5 млрд, и также улучшил прогноз по скорректированному свободному денежному потоку до $6–7 млрд с $5–6 млрд.
Что говорит Citi
Сильные результаты Ford в первом полугодии 2026 года были обеспечены более прибыльной структурой продаж и улучшением ценовой политики, отмечает аналитик Citigroup Майкл Уорд. «Мы повысили наш прогноз прибыли на акцию за 2026 год с $1,75 до $1,9, чтобы отразить результаты второго квартала 2026 года, превзошедшие ожидания, а также ускорение производства пикапов серии F во второй половине года», — пишет Уорд в записке для клиентов, которую цитирует CNBC.
В долгосрочной перспективе улучшение операционных показателей позволит Ford активнее инвестировать в новые направления бизнеса, считает аналитик. Он также отмечает, что энергетическое подразделение Ford Energy по хранению батарей в будущем может стать источником высокомаржинальной выручки, хотя его полноценная монетизация займет еще несколько лет.
Что с акциями
В течение торгов 29 июля акции автопроизводителя росли на 8%, а с начала года рост составил почти 19%. Средний таргет по бумагам Ford составляет $15,6, что предполагает потенциал роста на 2% от текущего рыночного уровня.
Несмотря на оптимизм Citigroup, в целом Уолл-стрит по-прежнему сдержанно относится к Ford. Большинство аналитиков — 14 из 23 — советуют инвесторам держать бумаги, а двое — продавать, согласно данным MarketWatch. При этом Уорд полагает, что отношение инвесторов к автоконцерну начинает меняться благодаря ускорению производства пикапов F-серии, снижению гарантийных расходов, улучшению поставок алюминия и замедлению роста затрат на сырье.
#TurbulentWorldOfStocks , #AutoNewsWorld

Continental AG в субботу договорилась о продаже подразделения ContiTech частной инвестиционной компании Lone Star Funds за €4 млрд. Помимо этого, предусмотрены дополнительные выплаты, привязанные к результатам деятельности, в размере до €250 млн в последующие годы. Таким образом немецкий производитель автомобильных компонентов и шин выходит из промышленного бизнеса.
Компания, штаб-квартира которой расположена в Ганновере, сообщила, что ожидает получить денежные поступления в размере около €3,1 млрд на момент закрытия сделки. Окончательная сумма будет зависеть от стандартных механизмов корректировки цены покупки и сроков завершения транзакции.
Сделка требует одобрения антимонопольных регуляторов и может быть закрыта к концу 2026 года.
Компания заявила, что намерена направить вырученные средства прежде всего на сокращение финансового долга, а затем распределить около €2,5 млрд среди акционеров в форме специальных дивидендов либо в виде комбинации обратного выкупа акций и специальных дивидендов.
С планируемой продажей Continental заявила о «завершении стратегической реструктуризации» и намерена сосредоточиться на основном шинном бизнесе.
ContiTech будет отражаться как прекращённая деятельность начиная с полугодового финансового отчёта компании. Continental сообщила, что оценивает влияние сделки на годовой прогноз и обновит его позднее. Прогноз для шинного бизнеса остаётся неизменным.
#FinancialNews , #AutoNewsWorld