Según Jin10, los mercados de capitales de Asia-Pacífico divergieron con fuerza este trimestre: el antes muy caliente índice de chips cayó bruscamente, mientras el índice de envío de Asia de Goldman Sachs se disparó un 17%. Las cadenas de suministro ajustadas empujaron al alza las tarifas de flete, y el auge incluso se ha extendido a la industria de construcción naval.