🚨 Los misiles de Houthi golpean Riad; lo que aún no está descontado por el mercado es esa ruta petrolera
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El sábado, los rebeldes hutíes de Yemen atacaron al mismo tiempo instalaciones energéticas en Riad y en la costa del mar Rojo de Arabia Saudita. Arabia Saudita dijo que interceptó un misil balístico con destino a la capital; cerca del aeropuerto internacional de Riad, los tanques de almacenamiento comenzaron a echar humo negro. Los vuelos se interrumpieron temporalmente. Esta es la primera vez desde que aumentaron los ataques en julio que Riad activa las alarmas antiaéreas.🛢️
Hablemos primero de los objetivos: es muy específico. El portavoz hutí dijo que en esta ronda se emplearon numerosos misiles balísticos, misiles de crucero y drones. Los objetivos incluyen instalaciones sensibles en Riad y las instalaciones de Aramco en Yanbu, mientras los sistemas de defensa antiaérea seguían realizando múltiples interceptaciones en Bisha, Taif, Farasan y Yanbu. Los hutíes también dieron una cifra: en la última semana, Arabia Saudita habría llevado a cabo alrededor de 300 ataques aéreos contra Yemen. El Departamento de Estado de EE. UU. advirtió de inmediato que este ciclo de conflicto podría escalar rápidamente y pidió a sus ciudadanos que consideren seriamente evitar la zona.👀
Ahora, el costo. Según la ONU, en el contexto de los enfrentamientos recientes en Yemen, más de 104.700 personas han sido desplazadas. Los puertos y aeropuertos de la costa del mar Rojo se ven una y otra vez arrastrados al conflicto, y los costos humanitarios y de transporte marítimo suben en paralelo. Yanbu es un nodo clave para las exportaciones de Arabia Saudita por el mar Rojo; al ser golpeadas las instalaciones de Aramco, el mercado no solo teme por algunos tanques, sino por si esta vía de exportación se verá obligada a reducir su ritmo.
Lo verdaderamente grave es la ruta. Tras el cierre prácticamente total del Estrecho de Ormuz por el conflicto entre EE. UU. e Irán, Arabia Saudita solo puede depender de la exportación de petróleo por el mar Rojo. Y como los hutíes acaban de tomar el puerto de Mokha y la isla de Perim, en la práctica están poniendo un cuchillo en el cuello de esta ruta alternativa.🚢
Por supuesto, también hay quien dice que tras tantos años de guerra en Oriente Medio, el precio del petróleo no ha cambiado tanto; y que con más razón no reaccionará inmediatamente. Esa frase acierta a medias. Lo que el mercado está descontando es la ruta de suministro en sí: si la ruta se estrangula repetidamente, el petróleo y la inflación no bajarán, y el “ancla” de valoración de los activos de riesgo se moverá con ella.
Lo que de verdad vale la pena vigilar no son esos pocos puntos del precio del Bitcoin esta noche, sino si la ruta petrolera del mar Rojo será cortada de forma definitiva. Una parte dice que la geopolítica es solo ruido; la otra dice que esto es el detonante para una segunda escalada de la inflación. ¿Con cuál te quedas?
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El sábado, los rebeldes hutíes de Yemen atacaron al mismo tiempo instalaciones energéticas en Riad y en la costa del mar Rojo de Arabia Saudita. Arabia Saudita dijo que interceptó un misil balístico con destino a la capital; cerca del aeropuerto internacional de Riad, los tanques de almacenamiento comenzaron a echar humo negro. Los vuelos se interrumpieron temporalmente. Esta es la primera vez desde que aumentaron los ataques en julio que Riad activa las alarmas antiaéreas.🛢️
Hablemos primero de los objetivos: es muy específico. El portavoz hutí dijo que en esta ronda se emplearon numerosos misiles balísticos, misiles de crucero y drones. Los objetivos incluyen instalaciones sensibles en Riad y las instalaciones de Aramco en Yanbu, mientras los sistemas de defensa antiaérea seguían realizando múltiples interceptaciones en Bisha, Taif, Farasan y Yanbu. Los hutíes también dieron una cifra: en la última semana, Arabia Saudita habría llevado a cabo alrededor de 300 ataques aéreos contra Yemen. El Departamento de Estado de EE. UU. advirtió de inmediato que este ciclo de conflicto podría escalar rápidamente y pidió a sus ciudadanos que consideren seriamente evitar la zona.👀
Ahora, el costo. Según la ONU, en el contexto de los enfrentamientos recientes en Yemen, más de 104.700 personas han sido desplazadas. Los puertos y aeropuertos de la costa del mar Rojo se ven una y otra vez arrastrados al conflicto, y los costos humanitarios y de transporte marítimo suben en paralelo. Yanbu es un nodo clave para las exportaciones de Arabia Saudita por el mar Rojo; al ser golpeadas las instalaciones de Aramco, el mercado no solo teme por algunos tanques, sino por si esta vía de exportación se verá obligada a reducir su ritmo.
Lo verdaderamente grave es la ruta. Tras el cierre prácticamente total del Estrecho de Ormuz por el conflicto entre EE. UU. e Irán, Arabia Saudita solo puede depender de la exportación de petróleo por el mar Rojo. Y como los hutíes acaban de tomar el puerto de Mokha y la isla de Perim, en la práctica están poniendo un cuchillo en el cuello de esta ruta alternativa.🚢
Por supuesto, también hay quien dice que tras tantos años de guerra en Oriente Medio, el precio del petróleo no ha cambiado tanto; y que con más razón no reaccionará inmediatamente. Esa frase acierta a medias. Lo que el mercado está descontando es la ruta de suministro en sí: si la ruta se estrangula repetidamente, el petróleo y la inflación no bajarán, y el “ancla” de valoración de los activos de riesgo se moverá con ella.
Lo que de verdad vale la pena vigilar no son esos pocos puntos del precio del Bitcoin esta noche, sino si la ruta petrolera del mar Rojo será cortada de forma definitiva. Una parte dice que la geopolítica es solo ruido; la otra dice que esto es el detonante para una segunda escalada de la inflación. ¿Con cuál te quedas?
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