🚨 La exportación de petróleo de Irán ha sido anunciada en cero; aunque hayan pasado dos meses y por el Estrecho de Ormuz hayan pasado más de mil millones de barriles, lo que realmente me importa es: ¿quién se quedó con esos mil millones de barriles?
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El 19 de septiembre, el Mando Central de EE. UU. dijo que las fuerzas estadounidenses han apoyado el tránsito de más de mil millones de barriles de petróleo crudo a través del Estrecho de Ormuz. El almirante Adm. Brad Cooper también afirmó que las exportaciones de Irán son cero barriles, debido al embargo de Estados Unidos. El canal principal del estrecho ya ha sido despejado de minas y, en las últimas dos semanas, el volumen de petróleo y gas y de carga ha sido el más alto desde el inicio de la guerra🛢
Primero, echemos un vistazo a la primera capa: el flujo volvió, pero no al de antes. Antes de la guerra, aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de petróleo crudo y gas natural atravesaba ese paso; los observadores dicen que la actividad naviera aún está claramente por debajo de los niveles previos a la guerra.
Luego, la segunda capa: del lado de Irán, en realidad están sangrando. TankerTrackers estima que la producción de petróleo de Irán ya ha caído hasta un punto que apenas alcanza para el consumo interno y el refinado, sin existencias sobrantes para acumular. Según Reuters, desde que se reanudó el bloqueo a mediados de julio, las exportaciones de petróleo de Irán se detuvieron.
La tercera capa es el camino del dinero. En abril, el Departamento del Tesoro de EE. UU. sancionó a Hengli Petrochemical y a unas 40 compañías y buques de transporte. En julio, también incluyó en la lista a más de 50 personas, empresas y buques en la red naviera de Mohammad Hossein Shamkhani. En agosto se puso en marcha la Operation Economic Outcast. Para el 10 de septiembre, Teherán eliminó temporalmente el recargo del 10% sobre las tarifas de transporte para buques extranjeros, solo para mantenerlos⚓
Por supuesto, también hay quien dice que, aunque el embargo es el embargo, el precio del petróleo no se descontroló, lo que indica que el mercado ya estaba preparado. Estoy de acuerdo con la mitad. Pero la preparación del mercado fue para rodear las rutas que van a Irán, no para vender siguiendo la ruta que Irán usaba. Y estas dos cosas tienen implicaciones totalmente distintas para la fijación de precios.
Lo que de verdad vale la pena vigilar no es cuántos barriles menos vende Irán, sino esto: dentro de esos mil millones de barriles, ¿quién está ocupando el lugar? Una parte dice que solo es un desvío temporal; la otra dice que las “butacas” del comercio de petróleo se están reordenando. ¿De qué lado estás?👀
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#原油 #全球市场 #比特币 #BTC
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El 19 de septiembre, el Mando Central de EE. UU. dijo que las fuerzas estadounidenses han apoyado el tránsito de más de mil millones de barriles de petróleo crudo a través del Estrecho de Ormuz. El almirante Adm. Brad Cooper también afirmó que las exportaciones de Irán son cero barriles, debido al embargo de Estados Unidos. El canal principal del estrecho ya ha sido despejado de minas y, en las últimas dos semanas, el volumen de petróleo y gas y de carga ha sido el más alto desde el inicio de la guerra🛢
Primero, echemos un vistazo a la primera capa: el flujo volvió, pero no al de antes. Antes de la guerra, aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de petróleo crudo y gas natural atravesaba ese paso; los observadores dicen que la actividad naviera aún está claramente por debajo de los niveles previos a la guerra.
Luego, la segunda capa: del lado de Irán, en realidad están sangrando. TankerTrackers estima que la producción de petróleo de Irán ya ha caído hasta un punto que apenas alcanza para el consumo interno y el refinado, sin existencias sobrantes para acumular. Según Reuters, desde que se reanudó el bloqueo a mediados de julio, las exportaciones de petróleo de Irán se detuvieron.
La tercera capa es el camino del dinero. En abril, el Departamento del Tesoro de EE. UU. sancionó a Hengli Petrochemical y a unas 40 compañías y buques de transporte. En julio, también incluyó en la lista a más de 50 personas, empresas y buques en la red naviera de Mohammad Hossein Shamkhani. En agosto se puso en marcha la Operation Economic Outcast. Para el 10 de septiembre, Teherán eliminó temporalmente el recargo del 10% sobre las tarifas de transporte para buques extranjeros, solo para mantenerlos⚓
Por supuesto, también hay quien dice que, aunque el embargo es el embargo, el precio del petróleo no se descontroló, lo que indica que el mercado ya estaba preparado. Estoy de acuerdo con la mitad. Pero la preparación del mercado fue para rodear las rutas que van a Irán, no para vender siguiendo la ruta que Irán usaba. Y estas dos cosas tienen implicaciones totalmente distintas para la fijación de precios.
Lo que de verdad vale la pena vigilar no es cuántos barriles menos vende Irán, sino esto: dentro de esos mil millones de barriles, ¿quién está ocupando el lugar? Una parte dice que solo es un desvío temporal; la otra dice que las “butacas” del comercio de petróleo se están reordenando. ¿De qué lado estás?👀
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