Top Gear acaba de ofrecer una mirada interna a la producción del Tesla Semi.....y hay MUCHOS detalles nuevos
Tesla ha refinado casi cada parte del camión para mejorar la eficiencia, la durabilidad y la producción en masa:
• El Semi está recubierto con pintura en polvo en lugar de pintado.....no hay una cabina de pintura tradicional
• La versión de producción es aproximadamente un 3% más eficiente que el prototipo
• Más aerodinámico que un Bugatti Chiron sin remolque
• La versión Standard Range utiliza una batería de 548 kWh
• A pesar de su tamaño enorme, el Semi usa solo ~7× la energía de un Model Y
• Un nuevo respiradero en el parachoques delantero mejora el flujo de aire alrededor de las ruedas
• El parachoques delantero de tres piezas hace las reparaciones más fáciles y baratas
• El diseño más cuadrado del paquete de baterías ayuda a retener mejor el calor en clima frío
• El asiento de tela está tanto calefaccionado como ventilado
• Una persona de 6'6" puede mantenerse completamente erguida dentro de la cabina
• Y sí.....el protector solar es absolutamente gigantesco
La fábrica en sí es otra historia
1.7 MILLION sq. ft.
Diseñada para ~1,000 Semis por semana
Hasta ~50,000 camiones por año en producción completa
Tesla rediseñó el camión y la fábrica juntos para hacer que el transporte de carga eléctrica de alta resistencia funcione a gran escala
Tesla ha refinado casi cada parte del camión para mejorar la eficiencia, la durabilidad y la producción en masa:
• El Semi está recubierto con pintura en polvo en lugar de pintado.....no hay una cabina de pintura tradicional
• La versión de producción es aproximadamente un 3% más eficiente que el prototipo
• Más aerodinámico que un Bugatti Chiron sin remolque
• La versión Standard Range utiliza una batería de 548 kWh
• A pesar de su tamaño enorme, el Semi usa solo ~7× la energía de un Model Y
• Un nuevo respiradero en el parachoques delantero mejora el flujo de aire alrededor de las ruedas
• El parachoques delantero de tres piezas hace las reparaciones más fáciles y baratas
• El diseño más cuadrado del paquete de baterías ayuda a retener mejor el calor en clima frío
• El asiento de tela está tanto calefaccionado como ventilado
• Una persona de 6'6" puede mantenerse completamente erguida dentro de la cabina
• Y sí.....el protector solar es absolutamente gigantesco
La fábrica en sí es otra historia
1.7 MILLION sq. ft.
Diseñada para ~1,000 Semis por semana
Hasta ~50,000 camiones por año en producción completa
Tesla rediseñó el camión y la fábrica juntos para hacer que el transporte de carga eléctrica de alta resistencia funcione a gran escala
