En un día, el contrato principal de coque de carbón cayó por debajo de 1500 yuanes, y los tres contratos del mes más cercano se quedaron directamente tendidos en el límite diario de caída. Cuando salió la política de garantía de suministro, el precio primero se desplomó.
También pasa en el mercado de verduras: dicen que mañana llegará un camión de verduras, así que hoy los precios de las verduras ya se ablandan. La caída de precios no es tanto por cuánta oferta de carbón haya ahora, sino por la confianza de la gente en que en el futuro no faltará carbón. Las expectativas van más rápido que el contado.
La cuenta de las expectativas, la más fácil de calcular mal. La política puede hacer que la gente crea que el suministro se relajará, pero no puede controlar el otro lado: la demanda. Si las acerías ponen o no en marcha la producción, y si el sector inmobiliario repara o no edificios, no se decide con un simple documento. El precio ya materializó primero la “oferta más holgada”; la otra mitad, la demanda, aún no se ha contabilizado.
Así que para saber si esta caída es ficticia o real, solo hay que vigilar un número: el inventario de coque en los puertos. Si el inventario sigue acumulándose, significa que de verdad se relajó el suministro; si el precio cae pero el inventario no sube, entonces es la emoción la que primero adelantó el mensaje.
#大宗商品 #焦煤 #政策
También pasa en el mercado de verduras: dicen que mañana llegará un camión de verduras, así que hoy los precios de las verduras ya se ablandan. La caída de precios no es tanto por cuánta oferta de carbón haya ahora, sino por la confianza de la gente en que en el futuro no faltará carbón. Las expectativas van más rápido que el contado.
La cuenta de las expectativas, la más fácil de calcular mal. La política puede hacer que la gente crea que el suministro se relajará, pero no puede controlar el otro lado: la demanda. Si las acerías ponen o no en marcha la producción, y si el sector inmobiliario repara o no edificios, no se decide con un simple documento. El precio ya materializó primero la “oferta más holgada”; la otra mitad, la demanda, aún no se ha contabilizado.
Así que para saber si esta caída es ficticia o real, solo hay que vigilar un número: el inventario de coque en los puertos. Si el inventario sigue acumulándose, significa que de verdad se relajó el suministro; si el precio cae pero el inventario no sube, entonces es la emoción la que primero adelantó el mensaje.
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