Según los datos recién divulgados por San en el marco de los intercambios de Baltic en Londres, el conflicto en escalada vinculado a Irán ha provocado una caída significativa del número de buques petroleros capaces de atravesar el estrecho de Ormuz. La situación supera incluso la preocupación por el coste del fletamento de barcos en las rutas marítimas habituales del sector petrolero; ya en la primera fase de su historial se registró una marca récord de 1 millón de USD al día.

El estrecho de Ormuz, crucial punto de estrangulamiento para el transporte, concentra cerca del 20% del petróleo consumido a escala mundial. El aumento de las tarifas de fletamento no solo refleja riesgos de seguridad marítima elevados, sino que además anticipa un alza en los precios del petróleo durante el cruce, ya que los costes de logística se elevan en cada fase del tránsito, intensificando aún más la inquietud por un posible choque en el suministro energético a escala global.

Esta volatilidad está ejerciendo una presión directa sobre los mercados que impulsa la inflación mundial: obliga a los bancos centrales grandes a mantener los tipos altos durante más tiempo y reaviva la rentabilidad de los bonos. El USD y el oro continúan desempeñando su papel de refugio seguro, mientras que las bolsas globales enfrentan el riesgo de correcciones más fuertes ante el temor a una recesión que viene acompañada de inflación.

El mercado de cripto tampoco escapa al pánico: cuando el dinero tiende a retirarse de los activos de mayor riesgo, las presiones sobre los precios se intensifican. $BTC va los altcoins podrían afrontar sacudidas considerables a corto plazo, a menos que cambie el enfoque hacia el oro técnico, el cual—si realmente demuestra utilidad—ayude a que el mercado absorba el capital que busca refugio y prevenga riesgos macroeconómicos.

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