ACCIONES | Nvidia se está expandiendo en silencio más allá de los centros de datos de IA
$NVDA acaba de asumir otro papel importante en la carrera de la conducción autónoma.
Hyundai Motor anunció hoy que trabajará con Nvidia para implementar sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2+ y nivel 2++ en 2028.
¿Lo interesante?
Hyundai originalmente planeaba lanzar su propio software propietario de conducción autónoma a finales de 2027.
Ese objetivo ahora se ha pospuesto hasta finales de 2029.
Mientras tanto, los vehículos de Hyundai usarán la plataforma Hyperion 10 de Nvidia, mientras ambas empresas co-diseñan la tecnología y Hyundai recopila datos de conducción para entrenar su propio sistema.
Hyundai y Kia venden más de 7 millones de vehículos al año, lo que le da a la alianza un alcance potencialmente significativo.
Y la relación con Nvidia va más allá de los autos.
Hyundai también colabora con Nvidia en:
Centros de datos de IA
Conducción autónoma
Robótica humanoide
Eso hace que la historia más amplia de $NVDA sea cada vez más interesante.
Nvidia no solo intenta suministrar los chips detrás de la IA.
Está posicionando sus plataformas dentro de la infraestructura donde la IA realmente operará.
Acción a vigilar cuando reabra Wall Street: $NVDA
La pregunta para los inversores:
¿Pueden los vehículos autónomos convertirse en el próximo gran motor de crecimiento de Nvidia después de los centros de datos?
$NVDA acaba de asumir otro papel importante en la carrera de la conducción autónoma.
Hyundai Motor anunció hoy que trabajará con Nvidia para implementar sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2+ y nivel 2++ en 2028.
¿Lo interesante?
Hyundai originalmente planeaba lanzar su propio software propietario de conducción autónoma a finales de 2027.
Ese objetivo ahora se ha pospuesto hasta finales de 2029.
Mientras tanto, los vehículos de Hyundai usarán la plataforma Hyperion 10 de Nvidia, mientras ambas empresas co-diseñan la tecnología y Hyundai recopila datos de conducción para entrenar su propio sistema.
Hyundai y Kia venden más de 7 millones de vehículos al año, lo que le da a la alianza un alcance potencialmente significativo.
Y la relación con Nvidia va más allá de los autos.
Hyundai también colabora con Nvidia en:
Centros de datos de IA
Conducción autónoma
Robótica humanoide
Eso hace que la historia más amplia de $NVDA sea cada vez más interesante.
Nvidia no solo intenta suministrar los chips detrás de la IA.
Está posicionando sus plataformas dentro de la infraestructura donde la IA realmente operará.
Acción a vigilar cuando reabra Wall Street: $NVDA
La pregunta para los inversores:
¿Pueden los vehículos autónomos convertirse en el próximo gran motor de crecimiento de Nvidia después de los centros de datos?
