¿Qué se siente subirse a un #Cybercab sin volante y sin pedal de freno?
Después de leer las opiniones de los primeros pasajeros que lo probaron en pruebas en Austin, todo se resume en una frase: «Sensación de tecnología al máximo, pero las palmas llenas de sudor».
Las críticas en internet ya explotaron:
«El acuerdo de exención que firmas antes de subir es más largo que un testamento; en esencia es: muerte y vida, a la ligera. Si no te gusta, que lo arregle la IA».
«Dos personas en un coche tipo deportivo con puertas mariposa mirando una pantalla enorme: la vista como primera clase; el corazón como si estuvieras en una montaña rusa en el cielo sin barandillas».
«Abajo, los pies no tienen nada; el asiento delantero está totalmente plano. Cuando el coche acelera de golpe, tu instinto de supervivencia se vuelve loco por buscar un pedal para pisar».
«Ultra suave, incluso más estable que un conductor humano. Pero si te topas con obras o reparaciones en la carretera, el cerebro empieza a reproducir automáticamente el “relato” de tu vida».
¿Esta escena, los de la comunidad cripto no la conocen demasiado bien?
Entregar la vida a una “red neuronal de solo visión (IA)” es como autorizar todo tu patrimonio a un contrato inteligente no auditado.
Sin volante, tu posición no tiene “tecla de stop loss manual”; el código es la ley y si chocas o no depende del algoritmo.
Lo que vende Musk no es simplemente un taxi, sino un “ciclo cerrado de automatización llevada al extremo”: en el futuro la IA conduce en carretera, los pedidos se liquidan en la cadena, y el peaje se descuenta en cualquier momento con dogecoin o micro pagos.
Antes te reías de que otros usaran contratos como si fuera una apuesta; ahora, te sientas en el Cybercab y hasta salir a pedir un taxi es como usar tu propio cuerpo para aplicar un apalancamiento cien veces (¡o más!) mayor, pero en modo real.
¿Te atreves a subirte a un coche deportivo de IA que ni siquiera te da un volante de emergencia?👇
Después de leer las opiniones de los primeros pasajeros que lo probaron en pruebas en Austin, todo se resume en una frase: «Sensación de tecnología al máximo, pero las palmas llenas de sudor».
Las críticas en internet ya explotaron:
«El acuerdo de exención que firmas antes de subir es más largo que un testamento; en esencia es: muerte y vida, a la ligera. Si no te gusta, que lo arregle la IA».
«Dos personas en un coche tipo deportivo con puertas mariposa mirando una pantalla enorme: la vista como primera clase; el corazón como si estuvieras en una montaña rusa en el cielo sin barandillas».
«Abajo, los pies no tienen nada; el asiento delantero está totalmente plano. Cuando el coche acelera de golpe, tu instinto de supervivencia se vuelve loco por buscar un pedal para pisar».
«Ultra suave, incluso más estable que un conductor humano. Pero si te topas con obras o reparaciones en la carretera, el cerebro empieza a reproducir automáticamente el “relato” de tu vida».
¿Esta escena, los de la comunidad cripto no la conocen demasiado bien?
Entregar la vida a una “red neuronal de solo visión (IA)” es como autorizar todo tu patrimonio a un contrato inteligente no auditado.
Sin volante, tu posición no tiene “tecla de stop loss manual”; el código es la ley y si chocas o no depende del algoritmo.
Lo que vende Musk no es simplemente un taxi, sino un “ciclo cerrado de automatización llevada al extremo”: en el futuro la IA conduce en carretera, los pedidos se liquidan en la cadena, y el peaje se descuenta en cualquier momento con dogecoin o micro pagos.
Antes te reías de que otros usaran contratos como si fuera una apuesta; ahora, te sientas en el Cybercab y hasta salir a pedir un taxi es como usar tu propio cuerpo para aplicar un apalancamiento cien veces (¡o más!) mayor, pero en modo real.
¿Te atreves a subirte a un coche deportivo de IA que ni siquiera te da un volante de emergencia?👇
