#特朗普达成委内瑞拉17油田开发协议

Lo que realmente cambia no es cuánta gasolina habrá mañana, sino que Estados Unidos obtenga derechos de desarrollo a largo plazo y vías de política para el petróleo pesado de Venezuela. El WTI cerró el viernes en 83,40 dólares, con una caída semanal de más del 4%; el mercado claramente está negociando una posible relajación del transporte por el Estrecho de Ormuz, más que un aumento inmediato de volumen del crudo venezolano. El objetivo del acuerdo es que, para 2025, la capacidad de producción de los proyectos pertinentes supere los 1,5 millones de barriles por día; aún está lejos de una oferta inmediata.

Los fondos primero apuestan por “quién puede ejecutar”: cuando se conoció la noticia, CVX subió 0,5% y HAL 1,7%, pero como el anuncio se publicó después del cierre de la bolsa en EE. UU., no se puede afirmar que ya esté completamente descontado. La expectativa real es un aflojamiento de las sanciones y de la ejecutabilidad de los contratos: el OFAC acaba de ajustar el 27 de agosto varias licencias para Venezuela.

Creo que esto es una opción a muy largo plazo para los proveedores y la cadena de refinación de petróleo pesado, no un interruptor que encienda el mercado bajista del crudo; las reservas de 6.500 millones de barriles impresionan, pero faltan los equipos que requieren décadas de mantenimiento, el capital y la credibilidad política.