El 25 de agosto, terminó silenciosamente una era.
SpaceX realizó su último lanzamiento de Starlink desde Florida con un Falcon 9: siete años, más de 260 lanzamientos, que sostuvieron toda la constelación Starlink.
El vicepresidente Kiko Dontchev lo confirmó personalmente: los lanzamientos de Starlink en Florida pasan por completo al Starship, y el Falcon 9 se retira de forma gradual. La frecuencia de lanzamientos en Florida pasó de 8-9 al mes a 2.
Tras conocerse la noticia, toda la red se preguntaba: ¿están locos?
¿El cohete más maduro en servicio se tira y ya?
El mensaje de Musk es directo: cuando el Starship esté estable y vuele unas cuantas veces por semana, el Falcon 9 debería ir al museo.
Bloomberg también reveló que SpaceX podría dejar de aceptar nuevos pedidos comerciales de Falcon 9 después de 2028.
Lo clave es que esta vez el Starship de verdad “se puso las pilas”: en el 13.º vuelo de prueba, la nave hizo un aterrizaje suave en el océano Índico, y luego fue recuperada por un barco semisumergible: el cohete completo de 171 pies de altura se recuperó íntegramente, algo sin precedentes.
Musk quiere remolcarlo desde el océano Índico de vuelta a Texas; el trayecto tomará meses. El 14.º vuelo llega el mes que viene, y las primeras satélites Starlink V3 se pondrán directamente en órbita. Starship V3, 124 metros de altura, el cohete más potente de la historia; objetivo: 30 vuelos al día.
También hay planes aún más locos: el 8/28, anuncio oficial: invertir 100.000 millones de dólares en la mayor base de lanzamiento global en Luisiana, con más de 10 torres de lanzamiento, su propia planta eléctrica y un puerto de aguas profundas, totalmente autosuficiente.
Musk además dejó un mensaje: los ingresos de SpaceX en 2033 serán de 3,5 billones de dólares, 7 años antes que la predicción de 2040 de Morgan Stanley. ¿A cuánto equivale 3,5 billones? Viene a ser la suma de Apple + Microsoft + Google + Amazon, los cuatro grandes de ahora.
Cuando el Falcon 9 termine su etapa y el Starship tome el relevo, la base de lanzamiento de 100.000 millones, ingresos de 3,5 billones: esto no es una empresa aeroespacial, es para crear un “ecosistema” a escala planetaria.
El problema es que el Starship todavía no ha logrado recuperar la torre; y aún no se ha dominado del todo la reutilización completa de ambas etapas. ¿Cuanto más grande sea la fanfarronada, más fuerte será el golpe cuando caiga? ¿Te gusta que el Starship asuma el relevo?$SPCX
SpaceX realizó su último lanzamiento de Starlink desde Florida con un Falcon 9: siete años, más de 260 lanzamientos, que sostuvieron toda la constelación Starlink.
El vicepresidente Kiko Dontchev lo confirmó personalmente: los lanzamientos de Starlink en Florida pasan por completo al Starship, y el Falcon 9 se retira de forma gradual. La frecuencia de lanzamientos en Florida pasó de 8-9 al mes a 2.
Tras conocerse la noticia, toda la red se preguntaba: ¿están locos?
¿El cohete más maduro en servicio se tira y ya?
El mensaje de Musk es directo: cuando el Starship esté estable y vuele unas cuantas veces por semana, el Falcon 9 debería ir al museo.
Bloomberg también reveló que SpaceX podría dejar de aceptar nuevos pedidos comerciales de Falcon 9 después de 2028.
Lo clave es que esta vez el Starship de verdad “se puso las pilas”: en el 13.º vuelo de prueba, la nave hizo un aterrizaje suave en el océano Índico, y luego fue recuperada por un barco semisumergible: el cohete completo de 171 pies de altura se recuperó íntegramente, algo sin precedentes.
Musk quiere remolcarlo desde el océano Índico de vuelta a Texas; el trayecto tomará meses. El 14.º vuelo llega el mes que viene, y las primeras satélites Starlink V3 se pondrán directamente en órbita. Starship V3, 124 metros de altura, el cohete más potente de la historia; objetivo: 30 vuelos al día.
También hay planes aún más locos: el 8/28, anuncio oficial: invertir 100.000 millones de dólares en la mayor base de lanzamiento global en Luisiana, con más de 10 torres de lanzamiento, su propia planta eléctrica y un puerto de aguas profundas, totalmente autosuficiente.
Musk además dejó un mensaje: los ingresos de SpaceX en 2033 serán de 3,5 billones de dólares, 7 años antes que la predicción de 2040 de Morgan Stanley. ¿A cuánto equivale 3,5 billones? Viene a ser la suma de Apple + Microsoft + Google + Amazon, los cuatro grandes de ahora.
Cuando el Falcon 9 termine su etapa y el Starship tome el relevo, la base de lanzamiento de 100.000 millones, ingresos de 3,5 billones: esto no es una empresa aeroespacial, es para crear un “ecosistema” a escala planetaria.
El problema es que el Starship todavía no ha logrado recuperar la torre; y aún no se ha dominado del todo la reutilización completa de ambas etapas. ¿Cuanto más grande sea la fanfarronada, más fuerte será el golpe cuando caiga? ¿Te gusta que el Starship asuma el relevo?$SPCX
