$PORTAL está mostrando una estructura de mercado débil, con vendedores manteniendo la presión después de una caída significativa.
La tendencia actual sigue siendo bajista, aunque un rebote a corto plazo no cambiaría la debilidad general a menos que se recupere la resistencia.
EP
0.01590 - 0.01620
TP
TP1 0.01480
TP2 0.01350
TP3 0.01200
SL
0.01690
PORTAL ha entrado en una fase en la que los antiguos niveles de soporte podrían ahora convertirse en zonas de venta. Eso crea una oportunidad para operar con la tendencia predominante si el precio retrocede y falla en recuperar la estructura rota. La confirmación más sólida sería una vela de rechazo combinada con una participación renovada a la baja. Por debajo del rango actual, la liquidez sigue expuesta y podría atraer el precio si la presión vendedora continúa. Una recuperación sostenida por encima de la zona de oferta cancelaría la configuración.
Vamos $PORTAL
#BankOfKoreaHikesRatesTo3% #XRPLeadsCryptoPullbackDropsNearly7% #DollarPostsBiggestGainInNearlyFourWeeks #SECSendsCryptoCustodyRuleToWhiteHouse #CryptoFearGreedIndexHits74
La tendencia actual sigue siendo bajista, aunque un rebote a corto plazo no cambiaría la debilidad general a menos que se recupere la resistencia.
EP
0.01590 - 0.01620
TP
TP1 0.01480
TP2 0.01350
TP3 0.01200
SL
0.01690
PORTAL ha entrado en una fase en la que los antiguos niveles de soporte podrían ahora convertirse en zonas de venta. Eso crea una oportunidad para operar con la tendencia predominante si el precio retrocede y falla en recuperar la estructura rota. La confirmación más sólida sería una vela de rechazo combinada con una participación renovada a la baja. Por debajo del rango actual, la liquidez sigue expuesta y podría atraer el precio si la presión vendedora continúa. Una recuperación sostenida por encima de la zona de oferta cancelaría la configuración.
Vamos $PORTAL
#BankOfKoreaHikesRatesTo3% #XRPLeadsCryptoPullbackDropsNearly7% #DollarPostsBiggestGainInNearlyFourWeeks #SECSendsCryptoCustodyRuleToWhiteHouse #CryptoFearGreedIndexHits74
