$DOGE $PEPE $SHIB El 21 de agosto, Musk lanzó de una sola vez tres mensajes en X; juntos, dan bastante qué pensar.
A las primeras horas, dijo en X que en el futuro a Optimus le añadiría Grok, para ofrecer a toda la humanidad servicios médicos increíbles. El mismo día, el próximo vuelo de prueba de Starship se retrasó desde finales de agosto hasta, incluso, finales de este año o principios de 2027. Por otro lado, después de más de dos meses de salir a bolsa, SpaceX tiene una valoración de 2,1 billones de dólares, lo que lo empuja a convertirse en el primer millonario de billón en el mundo.
Lo de la medicina es lo más impactante. Según su versión, Grok funcionaría como “cerebro” que lee imágenes y casos clínicos, y Optimus como manos y pies que hace cirugías, trasladando la lógica de la cadena de montaje de fabricar coches a los hospitales. Los datos tampoco se ven mal: Grok 4.6 logró el 95,9% en benchmarks médicos, superando a GPT y Claude; la potencia de cómputo de Optimus habría aumentado 40 veces, y ya estaría asignada la línea de producción de la planta de Fremont, con el anuncio de que saldría a la venta en la segunda mitad de 2027.
Pero al mismo tiempo, en otra prueba, Grok respondió 50 preguntas de medicina y el 58% fue considerado incorrecto, quedando en el “último puesto” dentro de los sistemas de IA. ¿El 95,9% o el 58%: qué es realmente habilidad? Desde interpretar un TAC hasta operar a una persona, en medio hay clínica, la FDA, responsabilidades por accidentes: un motor de cohete no puede resolver esas cuestiones.
La razón del retraso de Starship suena igual de familiar: “Si en su momento se hubiera construido una torre de lanzamiento en el punto de amerizaje, probablemente ya se habría logrado recuperar [la nave]”. Con el FSD pasa lo mismo: en conducción sin supervisión, 380.000 millas; Waymo ya corrió 200 millones. Neuralink solo implantó chips en 21 personas; él lo llama un “milagro de nivel Jesús”.
Las etiquetas que él se pone, en cambio, encajan: optimismo ridículamente exagerado. Siete u ocho frentes a la vez contando historias, cada una con “en tres o cinco años”. El mercado empieza a preguntarle cuánto ganará este año, y él sigue vendiendo el futuro.
En realidad, Musk no está gestionando una empresa: está gestionando un museo del futuro, donde cada pieza dice “próximamente”. Hay quien paga, y hay quien pide más contenido; él se mantiene vivo con la atención. Mientras haya gente mirándolo, el retraso solo será “en etapa de aprendizaje”.
No sé si este gran pastel de la medicina llegará a poder comerse, pero lo que sí es seguro es que siempre logrará que el mundo entero hable de él. #马斯克的特斯拉只支持狗狗币支付 #马斯克明奶 #马斯克概念
A las primeras horas, dijo en X que en el futuro a Optimus le añadiría Grok, para ofrecer a toda la humanidad servicios médicos increíbles. El mismo día, el próximo vuelo de prueba de Starship se retrasó desde finales de agosto hasta, incluso, finales de este año o principios de 2027. Por otro lado, después de más de dos meses de salir a bolsa, SpaceX tiene una valoración de 2,1 billones de dólares, lo que lo empuja a convertirse en el primer millonario de billón en el mundo.
Lo de la medicina es lo más impactante. Según su versión, Grok funcionaría como “cerebro” que lee imágenes y casos clínicos, y Optimus como manos y pies que hace cirugías, trasladando la lógica de la cadena de montaje de fabricar coches a los hospitales. Los datos tampoco se ven mal: Grok 4.6 logró el 95,9% en benchmarks médicos, superando a GPT y Claude; la potencia de cómputo de Optimus habría aumentado 40 veces, y ya estaría asignada la línea de producción de la planta de Fremont, con el anuncio de que saldría a la venta en la segunda mitad de 2027.
Pero al mismo tiempo, en otra prueba, Grok respondió 50 preguntas de medicina y el 58% fue considerado incorrecto, quedando en el “último puesto” dentro de los sistemas de IA. ¿El 95,9% o el 58%: qué es realmente habilidad? Desde interpretar un TAC hasta operar a una persona, en medio hay clínica, la FDA, responsabilidades por accidentes: un motor de cohete no puede resolver esas cuestiones.
La razón del retraso de Starship suena igual de familiar: “Si en su momento se hubiera construido una torre de lanzamiento en el punto de amerizaje, probablemente ya se habría logrado recuperar [la nave]”. Con el FSD pasa lo mismo: en conducción sin supervisión, 380.000 millas; Waymo ya corrió 200 millones. Neuralink solo implantó chips en 21 personas; él lo llama un “milagro de nivel Jesús”.
Las etiquetas que él se pone, en cambio, encajan: optimismo ridículamente exagerado. Siete u ocho frentes a la vez contando historias, cada una con “en tres o cinco años”. El mercado empieza a preguntarle cuánto ganará este año, y él sigue vendiendo el futuro.
En realidad, Musk no está gestionando una empresa: está gestionando un museo del futuro, donde cada pieza dice “próximamente”. Hay quien paga, y hay quien pide más contenido; él se mantiene vivo con la atención. Mientras haya gente mirándolo, el retraso solo será “en etapa de aprendizaje”.
No sé si este gran pastel de la medicina llegará a poder comerse, pero lo que sí es seguro es que siempre logrará que el mundo entero hable de él. #马斯克的特斯拉只支持狗狗币支付 #马斯克明奶 #马斯克概念
