ACE ahora está cerca de 0.229 u. Esta ola fue de 0.12 a 0.38, cayó de vuelta a 0.14 y luego rebotó a 0.23; en una semana el precio estuvo moviéndose todo el tiempo con oscilaciones de decenas de puntos porcentuales. La ubicación no la evalúo como cara o barata; lo clave está en los últimos tres horas: el dinero está saliendo.

En el contado, en las últimas 3 horas hubo una salida neta de casi 18.5 millones de u; en 12 ciclos no hubo ni una sola vela positiva, todo se está retirando. En la sección de las grandes órdenes todavía aparece con entrada neta, pero en general el flujo de fondos es netamente de salida, lo que indica que la mayor parte del retiro viene de los seguidores. El precio también rompió por debajo de la media de 15 minutos; la dirección horaria cambió a la baja y en 4 horas cayó casi 7 puntos. El segundo rebote fue claramente propio de un “reflujo”.

Pero del otro lado tampoco es un bloque monolítico. En la pantalla de mercado, la profundidad de las órdenes de compra es un 60% más gruesa que la de venta; en el contado, la compra activa es casi 2.5 veces. En las cuentas de los grandes, la proporción de posiciones largas ha seguido aumentando durante siete horas, y la posición en contratos en un día se expandió cerca de un 30%. El capital de largo plazo todavía mira; se está retirando principalmente el dinero de corto plazo.

La tasa, en 8 franjas horarias, no registra ningún valor positivo, y los contratos todavía se negocian con “premio/pegado al agua” —es decir, a descuento—. En la parte de los contratos, la emoción ya se enfrió; no está “ardiendo”. Este tipo de mercado teme que le den la vuelta por ambos lados: si entras persiguiendo y luego tienes que aguantar una lateralidad en niveles altos, y si te pones en corto, te pueden recomprar los grandes.

Por eso, en este punto elijo evitarlo y esperar dirección. O esperar a que retroceda hasta un lugar donde el volumen se detenga y ver la aceptación, o esperar a que haya volumen y vuelva a colocarse por encima de la media para entrar. Ahora perseguir no tiene muy buena relación costo-beneficio.

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