Exportadores, incluida Chevron Corp., están usando transferencias de barco a barco para mover gas licuado de petróleo de Estados Unidos a Asia, ya que la congestión y las tarifas récord de tránsito del Canal de Panamá pesan en las rutas, según Bloomberg.
El cambio marca un aparente cambio de estrategia a medida que los usuarios del canal enfrentan mayores costos y demoras.