Raptor 3 es uno de los ejemplos más claros de cómo evoluciona rápidamente la ingeniería de SpaceX
Cuando SpaceX lo reveló por primera vez, el motor se veía tan ridículamente simplificado que incluso el CEO de ULA, Tory Bruno, pensó que SpaceX estaba mostrando un motor parcialmente ensamblado
SpaceX había eliminado e integrado tanta plomería externa y complejidad que el Raptor 3 básicamente se convirtió en la personificación perfecta de la filosofía de ingeniería de Elon Musk:
“Lo mejor es que no haya piezas”
Más limpio, más simple, más integrado y más potente
Y luego SpaceX pone 33 de ellos debajo de Super Heavy. Un solo Raptor 3 ya es una pieza de ingeniería absolutamente alucinante
33 disparando juntos es lo que hace que Starship sea algo totalmente distinto a cualquier cosa que la humanidad haya construido jamás
Cuando SpaceX lo reveló por primera vez, el motor se veía tan ridículamente simplificado que incluso el CEO de ULA, Tory Bruno, pensó que SpaceX estaba mostrando un motor parcialmente ensamblado
SpaceX había eliminado e integrado tanta plomería externa y complejidad que el Raptor 3 básicamente se convirtió en la personificación perfecta de la filosofía de ingeniería de Elon Musk:
“Lo mejor es que no haya piezas”
Más limpio, más simple, más integrado y más potente
Y luego SpaceX pone 33 de ellos debajo de Super Heavy. Un solo Raptor 3 ya es una pieza de ingeniería absolutamente alucinante
33 disparando juntos es lo que hace que Starship sea algo totalmente distinto a cualquier cosa que la humanidad haya construido jamás