Volumen de operaciones 21 millones de dólares, ¿y subió 26 puntos de golpe con la moneda? ¿Te lo crees?
$IREN pasó de 31.8 directo a 41.86; ahora retrocede a 40.32. Esta mecha superior perforó el cielo, pero el precio no se desplomó: indica presión vendedora arriba y compradores recogiendo abajo; un patrón típico de rotación y lavado de posiciones. ¿Esto es una ruptura real o un movimiento falso? Mira si en las próximas 48 horas logra mantenerse sobre 40.
Precio y volumen no divergen: el impulso de esta subida es capital entrando de verdad. Después del pinchazo en 41.86, volvió con menor volumen al retroceder: no es un patrón de distribución; se parece más a que los alcistas están acumulando fuerza.
Para posiciones largas, fíjate en 40. Si se mantiene ahí, entra; TP en 43-44. SL en 38.5: si rompe, sales. No te vayas a quedar con la última cucharada por codicia.
Total, yo estoy en el coche; ustedes hagan lo que quieran. Los que se quedaron fuera del coche y los que persiguieron y quedaron atrapados lo entienden. Hablemos en la sección de comentarios: ¿en qué punto piensas entrar?
#IREN
$IREN pasó de 31.8 directo a 41.86; ahora retrocede a 40.32. Esta mecha superior perforó el cielo, pero el precio no se desplomó: indica presión vendedora arriba y compradores recogiendo abajo; un patrón típico de rotación y lavado de posiciones. ¿Esto es una ruptura real o un movimiento falso? Mira si en las próximas 48 horas logra mantenerse sobre 40.
Precio y volumen no divergen: el impulso de esta subida es capital entrando de verdad. Después del pinchazo en 41.86, volvió con menor volumen al retroceder: no es un patrón de distribución; se parece más a que los alcistas están acumulando fuerza.
Para posiciones largas, fíjate en 40. Si se mantiene ahí, entra; TP en 43-44. SL en 38.5: si rompe, sales. No te vayas a quedar con la última cucharada por codicia.
Total, yo estoy en el coche; ustedes hagan lo que quieran. Los que se quedaron fuera del coche y los que persiguieron y quedaron atrapados lo entienden. Hablemos en la sección de comentarios: ¿en qué punto piensas entrar?
#IREN