#SaudiRoutesOilExportsViaSuez La crisis del petróleo del Golfo está entrando en una fase mucho más peligrosa, y los mercados aún no parecen estarla valorando.
El Estrecho de Ormuz está efectivamente cerrado de nuevo tras el colapso del alto el fuego, cortando las exportaciones de crudo iraní.
Al mismo tiempo, el Bab el-Mandeb se ha convertido en otro frente del conflicto, con ataques de los hutíes que interrumpen la navegación vinculada a Arabia Saudita y limitan una de las rutas alternativas de exportación más importantes del Golfo.
La presión no se detiene ahí.
Kazajistán ha detenido las exportaciones a través de la terminal del CPC después de la campaña de drones en el Mar Negro de Ucrania, dejando hasta 1,7M de barriles por día varados.
Los reiterados ataques de Ucrania ya han mantenido fuera de servicio aproximadamente 1,5M de barriles por día de productos refinados rusos, ajustando aún más los mercados de combustibles.
Lo que lo hace distinto del shock de marzo es que se están estrangulando simultáneamente múltiples rutas de suministro.
Ormuz, el Mar Rojo, el Mar Negro y las exportaciones rusas están bajo presión al mismo tiempo.
Los productores del Golfo tienen mucho menos margen para reemplazar los barriles perdidos; las reservas globales de petróleo han caído alrededor de 1,5B de barriles desde finales de febrero; y las refinerías estadounidenses ya operan cerca de la capacidad total, mientras que los inventarios de combustibles siguen relativamente ajustados.
Un aspecto que vale la pena vigilar es si los mercados se están volviendo demasiado complacientes.
Si estas disrupciones persisten, el mercado del petróleo podría pasar de una escasez de combustibles a una crisis más amplia de suministro de crudo, presionando los precios y aumentando las probabilidades de otra liberación coordinada desde las reservas estratégicas de petróleo.
Fuente: CFR, CNBC, Bloomberg / Escritor: Lucas$HIMS $IRYS $BABA
El Estrecho de Ormuz está efectivamente cerrado de nuevo tras el colapso del alto el fuego, cortando las exportaciones de crudo iraní.
Al mismo tiempo, el Bab el-Mandeb se ha convertido en otro frente del conflicto, con ataques de los hutíes que interrumpen la navegación vinculada a Arabia Saudita y limitan una de las rutas alternativas de exportación más importantes del Golfo.
La presión no se detiene ahí.
Kazajistán ha detenido las exportaciones a través de la terminal del CPC después de la campaña de drones en el Mar Negro de Ucrania, dejando hasta 1,7M de barriles por día varados.
Los reiterados ataques de Ucrania ya han mantenido fuera de servicio aproximadamente 1,5M de barriles por día de productos refinados rusos, ajustando aún más los mercados de combustibles.
Lo que lo hace distinto del shock de marzo es que se están estrangulando simultáneamente múltiples rutas de suministro.
Ormuz, el Mar Rojo, el Mar Negro y las exportaciones rusas están bajo presión al mismo tiempo.
Los productores del Golfo tienen mucho menos margen para reemplazar los barriles perdidos; las reservas globales de petróleo han caído alrededor de 1,5B de barriles desde finales de febrero; y las refinerías estadounidenses ya operan cerca de la capacidad total, mientras que los inventarios de combustibles siguen relativamente ajustados.
Un aspecto que vale la pena vigilar es si los mercados se están volviendo demasiado complacientes.
Si estas disrupciones persisten, el mercado del petróleo podría pasar de una escasez de combustibles a una crisis más amplia de suministro de crudo, presionando los precios y aumentando las probabilidades de otra liberación coordinada desde las reservas estratégicas de petróleo.
Fuente: CFR, CNBC, Bloomberg / Escritor: Lucas$HIMS $IRYS $BABA