3 de septiembre de 2025 en Austin, EE. UU.: el lanzamiento de la producción en serie del Tesla Cybercab. El sueño de Robotaxi que Musk ha perseguido durante años llega al momento de hacerse realidad.
Este Cybercab es lo suficientemente disruptivo como para cambiar la forma en que entendemos los coches tradicionales: no tiene volante, no tiene pedales de freno ni acelerador, elimina los retrovisores, utiliza un diseño de dos asientos y el vehículo entero queda bajo el control total del sistema de conducción autónoma FSD. Está creado para el uso compartido de transporte sin conductor y no se dirige a la venta a particulares. Su enfoque principal es la operación de flotas de coches para servicios de Robotaxi bajo demanda.
En el pasado, la conducción sin conductor se lograba en gran parte modificando coches existentes, pero el Cybercab es un producto diseñado desde el principio para la conducción totalmente autónoma. Cuando los vehículos de producción comienzan a salir uno tras otro de la línea de la fábrica en el estado de Texas, significa que la conducción sin conductor ya no es solo una idea de laboratorio, sino que se encamina hacia una implementación comercial.
La lógica del transporte cambia por completo: el coche ya no sirve únicamente para el desplazamiento privado; en el futuro, puede salir por su cuenta a aceptar servicios y generar ingresos.
El 3 de septiembre, acompañemos para presenciar el punto de inflexión histórico de la industria automotriz.
Así que, lo dicho: el hombre “como un dios” es diferente, y no nos equivocamos al elegir el concepto de Musk.$TSLAB
Este Cybercab es lo suficientemente disruptivo como para cambiar la forma en que entendemos los coches tradicionales: no tiene volante, no tiene pedales de freno ni acelerador, elimina los retrovisores, utiliza un diseño de dos asientos y el vehículo entero queda bajo el control total del sistema de conducción autónoma FSD. Está creado para el uso compartido de transporte sin conductor y no se dirige a la venta a particulares. Su enfoque principal es la operación de flotas de coches para servicios de Robotaxi bajo demanda.
En el pasado, la conducción sin conductor se lograba en gran parte modificando coches existentes, pero el Cybercab es un producto diseñado desde el principio para la conducción totalmente autónoma. Cuando los vehículos de producción comienzan a salir uno tras otro de la línea de la fábrica en el estado de Texas, significa que la conducción sin conductor ya no es solo una idea de laboratorio, sino que se encamina hacia una implementación comercial.
La lógica del transporte cambia por completo: el coche ya no sirve únicamente para el desplazamiento privado; en el futuro, puede salir por su cuenta a aceptar servicios y generar ingresos.
El 3 de septiembre, acompañemos para presenciar el punto de inflexión histórico de la industria automotriz.
Así que, lo dicho: el hombre “como un dios” es diferente, y no nos equivocamos al elegir el concepto de Musk.$TSLAB
