A través de la parada de la rama sur del oleoducto "Amistad", que se prolonga desde finales de enero de 2026, la Federación Rusa se ve obligada a reorientar los flujos.
Las estadísticas indican un aumento significativo en la exportación marítima: solo en la primera mitad de febrero, las entregas diarias desde los puertos aumentaron en 480 mil barriles, alcanzando un indicador de 3,39 millones de barriles por día.
Este aumento compensa directamente la pérdida de tránsito a través del territorio de Ucrania hacia Hungría y Eslovaquia.
La mayor parte actualmente se dirige a los puertos de Novorossiysk y Tuapse, desde donde los tanqueros de la "flota sombra" recogen el petróleo para su entrega en Asia. Sin embargo, esta logística resulta más cara debido al aumento de la distancia de transporte y a la necesidad de ofrecer descuentos más profundos a los nuevos compradores.
La situación se agrava por los recientes ataques a las estaciones de bombeo en la Federación Rusa, lo que obligó a "Transneft" a reducir la recepción de petróleo en el sistema en 250 mil barriles por día.
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