Según se informa, EE. UU. estaría preparando una prohibición de exportación de diésel de 90 días.
Si es cierto, esto es un gran problema. El diésel impulsa el transporte por camión, la logística, la construcción y la agricultura. Una prohibición mantendría el suministro en el país, potencialmente bajaría los precios en EE. UU. a corto plazo, pero dispararía los precios en Europa y América Latina, que dependen de las exportaciones estadounidenses.
Implicaciones para el mercado:
• Las refinerías salen perjudicadas (no pueden vender en el extranjero)
• Presión inflacionaria en el exterior
• Aumentan los costos de la cadena de suministro a nivel global
• Posibles represalias o fricciones comerciales
Esta es la clase de política que suena bien a nivel político, pero que genera efectos secundarios complicados. Vigila las acciones de refinerías, los costos del transporte y los futuros globales del diésel. Y recuerda: los mercados energéticos son globales. No puedes aislar el suministro sin consecuencias.
Si es cierto, esto es un gran problema. El diésel impulsa el transporte por camión, la logística, la construcción y la agricultura. Una prohibición mantendría el suministro en el país, potencialmente bajaría los precios en EE. UU. a corto plazo, pero dispararía los precios en Europa y América Latina, que dependen de las exportaciones estadounidenses.
Implicaciones para el mercado:
• Las refinerías salen perjudicadas (no pueden vender en el extranjero)
• Presión inflacionaria en el exterior
• Aumentan los costos de la cadena de suministro a nivel global
• Posibles represalias o fricciones comerciales
Esta es la clase de política que suena bien a nivel político, pero que genera efectos secundarios complicados. Vigila las acciones de refinerías, los costos del transporte y los futuros globales del diésel. Y recuerda: los mercados energéticos son globales. No puedes aislar el suministro sin consecuencias.