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En la documentación de <a>@EthraShip</a>, una palabra me hizo detenerme:
“Si”.
Cuando describen su viaje hacia la RWA, lo expresan así: “Si la cesión secundaria está disponible”.
Una palabra pequeña, pero cambia toda la escena.
Las criptomonedas hacen que la liquidez se sienta casi automática.
El transporte marítimo no es así.
Las inversiones tradicionales en el sector marítimo aún pueden significar aprobación del gerente, búsqueda de un comprador y, luego, pasos legales y de cumplimiento.
Y el mercado de carga se mueve todos los días.
También valoro que el documento no finge que la tokenización elimine la fricción.
Poner activos en la cadena es un problema.
Entrar y salir de forma limpia, al final, es otro.
El mercado se mueve cada día.
La documentación de la inversión privada no.
#rwa #ethra #ship
“Si”.
Cuando describen su viaje hacia la RWA, lo expresan así: “Si la cesión secundaria está disponible”.
Una palabra pequeña, pero cambia toda la escena.
Las criptomonedas hacen que la liquidez se sienta casi automática.
El transporte marítimo no es así.
Las inversiones tradicionales en el sector marítimo aún pueden significar aprobación del gerente, búsqueda de un comprador y, luego, pasos legales y de cumplimiento.
Y el mercado de carga se mueve todos los días.
También valoro que el documento no finge que la tokenización elimine la fricción.
Poner activos en la cadena es un problema.
Entrar y salir de forma limpia, al final, es otro.
El mercado se mueve cada día.
La documentación de la inversión privada no.
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