🚐 El clásico VW Bus regresa convertido en robotaxi, y May Mobility quiere 10.000
May Mobility planea convertir el ID. Buzz eléctrico de Volkswagen en una furgoneta autónoma para servicios de transporte bajo demanda, con el objetivo de poner más de 10.000 en plataformas de robotaxis de todo el mundo antes de 2031. Las pruebas en carretera en EE. UU. comienzan a principios de 2027 y las primeras furgonetas de producción llegarán en 2028. Su socio ECARX instalará el sistema de conducción autónoma de May en la furgoneta, y la empresa afirma que esta solución reduce los costos de los vehículos en más de un 50 %. May ya ha ofrecido más de 600.000 viajes autónomos en EE. UU. y Japón, incluso junto con Lyft en Atlanta.
⭐ Para que los robotaxis se expandan más allá de unas pocas ciudades, necesitan vehículos más baratos y diseñados para este propósito; este es uno de los mayores objetivos de flota hasta la fecha.
#AI #Robótica
May Mobility planea convertir el ID. Buzz eléctrico de Volkswagen en una furgoneta autónoma para servicios de transporte bajo demanda, con el objetivo de poner más de 10.000 en plataformas de robotaxis de todo el mundo antes de 2031. Las pruebas en carretera en EE. UU. comienzan a principios de 2027 y las primeras furgonetas de producción llegarán en 2028. Su socio ECARX instalará el sistema de conducción autónoma de May en la furgoneta, y la empresa afirma que esta solución reduce los costos de los vehículos en más de un 50 %. May ya ha ofrecido más de 600.000 viajes autónomos en EE. UU. y Japón, incluso junto con Lyft en Atlanta.
⭐ Para que los robotaxis se expandan más allá de unas pocas ciudades, necesitan vehículos más baratos y diseñados para este propósito; este es uno de los mayores objetivos de flota hasta la fecha.
#AI #Robótica
