$BTC CAE POR DEBAJO DE LOS 83.000… ¿EL PRÓXIMO OBJETIVO DE LOS BAJISTAS SON LOS 80.000⁉️ 📉🔥
Gente, estoy siguiendo de cerca $BTC , ¡y el gráfico de 4 horas muestra una fuerte presión bajista!
Tras no lograr recuperar la zona de resistencia de los 84.000 $, Bitcoin ha caído hasta los 81.600 $, con una pérdida del 1,71 % en las últimas 24 horas.
La estructura sigue siendo bajista, con máximos más bajos y una renovada presión vendedora. Si los compradores no logran defender los 81.500 $, podría producirse otra caída hacia el mínimo anterior de 80.393 $.
Mi sesgo para $BTC sigue siendo bajista mientras el precio se mantenga por debajo de los 83.000 $.
📉 Plan de trading: VENDER EN CORTO $BTC
🔴 Zona de entrada: 81.600–82.000 $
🎯 TP1: 81.000 $
🎯 TP2: 80.400 $
🎯 TP3: 79.500 $
🛑 SL: 82.800 $
Un cierre confirmado de una vela de 4 horas por debajo de los 81.500 $ podría reforzar el impulso bajista y abrir el camino hacia los 80.400 $.
Sin embargo, una recuperación sólida por encima de los 82.800 $ debilitaría esta estrategia de venta en corto.
¡Investiga por tu cuenta y gestiona el riesgo!
Gente, estoy siguiendo de cerca $BTC , ¡y el gráfico de 4 horas muestra una fuerte presión bajista!
Tras no lograr recuperar la zona de resistencia de los 84.000 $, Bitcoin ha caído hasta los 81.600 $, con una pérdida del 1,71 % en las últimas 24 horas.
La estructura sigue siendo bajista, con máximos más bajos y una renovada presión vendedora. Si los compradores no logran defender los 81.500 $, podría producirse otra caída hacia el mínimo anterior de 80.393 $.
Mi sesgo para $BTC sigue siendo bajista mientras el precio se mantenga por debajo de los 83.000 $.
📉 Plan de trading: VENDER EN CORTO $BTC
🔴 Zona de entrada: 81.600–82.000 $
🎯 TP1: 81.000 $
🎯 TP2: 80.400 $
🎯 TP3: 79.500 $
🛑 SL: 82.800 $
Un cierre confirmado de una vela de 4 horas por debajo de los 81.500 $ podría reforzar el impulso bajista y abrir el camino hacia los 80.400 $.
Sin embargo, una recuperación sólida por encima de los 82.800 $ debilitaría esta estrategia de venta en corto.
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