Antes de colocar la orden, mira primero el gráfico de velas por tiempo. En 4 horas, $FORM 24 ha subido casi un 40%, pero esta mecha superior con máximo en $0.4255 está bastante por encima del precio actual de $0.3613 — típico de impulso alcista y retroceso, y si “limpia” bien o no, solo con el volumen de operaciones se entiende.
Toda la subida ha sido sostenida por un volumen de 370 millones, con un valor de operaciones de 133 millones de dólares; la rotación (turnover) máxima por hora no es baja. Este nivel de dinero entra y sale: indica que en el mismo periodo están peleando tanto los que persiguen la subida como los que descargan (venden para presionar hacia abajo). Abajo, $0.2559 es el punto de inicio del impulso de esta ronda; si se rompe, significa que esta vela alcista fue una trampa (señuelo). Si arriba $0.4255 no se rompe, los alcistas aún tienen margen para un segundo intento.
Coloca el stop loss por debajo de $0.2535. Primero observa si $0.3980 puede tocarse; luego, intenta un rompimiento de $0.4255. La relación riesgo/beneficio es de aproximadamente 1:2.5, así que el espacio está.
$FORM , ¿cómo irá esta acción a partir de ahora? Con que la línea del exterior le dé o no “la cara” es suficiente.
#FORM
Toda la subida ha sido sostenida por un volumen de 370 millones, con un valor de operaciones de 133 millones de dólares; la rotación (turnover) máxima por hora no es baja. Este nivel de dinero entra y sale: indica que en el mismo periodo están peleando tanto los que persiguen la subida como los que descargan (venden para presionar hacia abajo). Abajo, $0.2559 es el punto de inicio del impulso de esta ronda; si se rompe, significa que esta vela alcista fue una trampa (señuelo). Si arriba $0.4255 no se rompe, los alcistas aún tienen margen para un segundo intento.
Coloca el stop loss por debajo de $0.2535. Primero observa si $0.3980 puede tocarse; luego, intenta un rompimiento de $0.4255. La relación riesgo/beneficio es de aproximadamente 1:2.5, así que el espacio está.
$FORM , ¿cómo irá esta acción a partir de ahora? Con que la línea del exterior le dé o no “la cara” es suficiente.
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