La prima del diésel europeo frente al crudo alcanzó un récord a principios de septiembre, y el diferencial de crack del diésel entregado al sur de Europa llegó a 104,08 dólares por barril en un momento dado. Según Sina Finance, el movimiento estuvo impulsado por la prohibición ampliada de Rusia a la exportación de diésel, disrupciones en el suministro derivadas del conflicto en Oriente Medio y la continua reducción de inventarios.
El 1 de septiembre, el diferencial entre el precio del diésel y el crudo en el sur de Europa subió a 104,08 dólares por barril, su primer movimiento por encima de los 100, antes de suavizarse hasta 100,79 dólares al día siguiente. El diferencial comparable de Europa del Norte fue de 99,66 y 96,53 dólares en el mismo periodo.
El 2 de septiembre, los precios mayoristas del diésel en el sur de Europa alcanzaron 198,73 dólares por barril, mientras que en el norte de Europa fueron de 194,47 dólares. Aunque todavía estaban por debajo del máximo histórico del 2 de abril de 215 dólares por barril, los precios del diésel en el sur de Europa fueron más del doble que el precio correspondiente del crudo del Mar del Norte.
Según Sina Finance, las estimaciones sitúan el mercado mundial de diésel con un déficit de aproximadamente 1,3 a 1,4 millones de barriles por día, equivalente al 15% al 20% de los volúmenes normales de transporte internacional de diésel. Rusia prorrogó su prohibición de exportación de diésel hasta el 30 de septiembre; las exportaciones de refinerías asiáticas se limitaron, y las reservas en EE. UU. siguieron disminuyendo.
Alan Gelder, vicepresidente senior de refinación en Wood Mackenzie, dijo que la oferta mundial de diésel aún no ha cubierto la demanda y que el mercado está reduciendo sus inventarios. Josh Michalowski, responsable de fijación de precios del diésel en Europa en Argus, indicó que los precios podrían aliviarse a corto plazo, pero el mantenimiento planificado de refinerías en Europa en septiembre y octubre podría elevar los márgenes de refino (crack spreads). Amrita Sen, cofundadora de Energy Aspects, señaló que los suministros ajustados de productos refinados del Medio Oriente y Rusia mantienen el mercado tenso.