Московское областное управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) возбудило дело против компании «Евротранс», которой принадлежит сеть АЗС «Трасса», сообщается на сайте регулятора. Поводом стали подозрения в установлении монопольно высоких цен на бензин марок АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо. По данным УФАС, розничные цены компании существенно превышали показатели АЗС крупных нефтяных компаний.
Регулятор установил, что «Евротранс» занимает доминирующее положение на рынке топлива в восьми городских и трех муниципальных округах Подмосковья – ей принадлежат 57 АЗС. В случае подтверждения вины компании грозит оборотный штраф – до 15% от выручки.
Еще в середине июня служба направляла «Евротрансу» запрос о ценообразовании. Уже к середине августа стало известно, что служба возбудила уже 41 дело против участников рынка нефтепродуктов по всей стране, еще в 68 случаев компании получали предупреждения о возможных нарушениях.
Череда технических дефолтов у компании началась еще в марте по выпускам народных облигаций, а 5 августа она допустила первый полноценный дефолт по купонной выплате по облигациям серии БО-001Р-09 – инвесторы получили лишь 7,8 млн рублей, или 19% от причитающегося купона.
Уже на следующий день Московская биржа перевела все 10 выпусков облигаций «Евротранса» в режим торгов «Д». С начала августа компания не исполнила обязательства еще по 10 выпускам и продолжила фиксировать дефолты. Совокупный облигационный долг эмитента с учетом ЦФА составляет 36,8 млрд рублей – основная часть из 42 млрд рублей публичного долга эмитентов, впервые допустивших дефолт с начала года, по оценке АКРА. Сбербанк и банк «Россия» уже заявили о намерении инициировать банкротство компании.
Параллельно «Евротранс» лишился рейтингов всех четырех агентств. В конце мая «Эксперт РА» отозвал оценку без подтверждения – последним из агентств, сохранявших рейтинг компании. До этого АКРА перестала учитывать рейтинг по инициативе эмитента с 13 марта, НРА отозвало его 13 апреля, НКР – 14 апреля.