链上有 404 万人,手里攥着英伟达和特斯拉的股票碎片,平均一人 780 美元。同一时间,一家还没拿到造车资质的中国车企,把上市计划先拍在了桌上。

资质的事出在 10 月 16 日。工信部公示第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,安徽智界新能源汽车有限公司躺在「拟发布新准入车辆生产企业」名单里,公示期到 10 月 23 日。第二天,智界内部人士向第一财经确认,公示一过,独立造车资质就算落地,话里还补了一句,「是奇瑞的工厂给到了智界」。同一次确认里,上市计划也带了出来。中国基金报跟着报道,口径一致,这两份我逐字对过。

这个品牌挂在鸿蒙智行底下。9 月鸿蒙智行交付 37490 辆,全系累计突破 156 万辆,央视和中证网都报了。华为那边反复讲过不造车,工厂是奇瑞的,资质现在也要自己拿一个。牌子归自己,产线借别人的,上市倒先排上日程。

链上那边的数字是这么长的。一年前,代币化股票全部家当 6.4 亿美元。到 9 月底,31.7 亿,一年 395%。

持有人 404 万,平均持仓 780 美元,比不少 A 股小散还轻。发行方里 Ondo 一家占了差不多三成,BNB Chain 是最大的发行链,拿下约三分之一。币安自己的 bStocks 挤进前三,今年 6 月刚向符合条件的用户开放 7000 多只美股代币的零佣金交易。这几个数我逐家对过源。

更怪的一点在这。55% 的代币化股票成交发生在美股常规时段之外,周末也开张。可论交易量,币安 8 月单月的股权类永续合约成交 3429 亿美元,是同期代币化股票成交量的三四十倍。名头叫股权上链,真在下注的人,大多坐在永续那边。

我的判断是,上市这条路一条也没少,变的是股票挂牌之后的形态。智界走交易所那道门,等它真挂牌,链上大概率很快冒出它的碎片,NVDA、TSLA、CRCL 现在都有代币版本。股权代币化抢不走 IPO 的位子,它更像给每只新股配的第二块行情面板,美股休市它也亮着。

有两个数放在一起很别扭。全球上市公司总市值 152 万亿美元,代币化股票 31.7 亿,占比万分之 1.7,一年前更低。可链上这 31.7 亿里,只有 2.6% 被拿进 DeFi 当抵押,剩下的买完就躺着。门槛降下来了,用法还没长出来。

智界的上市时间表和发行规模,内部人士没漏一个字,我不确定它准备走科创板还是港股。这种事两条线交错,后面我接着挖,关注不走丢。

$ONDO $BNB $BTC
#智界 #股权代币化 #RWA #鸿蒙智行