Die Turbulenzen im gesamten Kryptowährungssektor nach dem Zusammenbruch von FTX in diesem Monat sind bekannt. Weniger Aufmerksamkeit erhielt jedoch das Scheitern von Projekten, die versuchten, die zugrunde liegende Krypto-Ledger-Technologie in privaten, geschäftlichen Umgebungen zu verwenden, dem einst gehypten Ökosystem, das unter dem Begriff Enterprise Blockchain bekannt ist.

Diese Woche gab TradeLens, ein Blockchain-System des Softwareunternehmens IBM, das eng mit dem Schifffahrtsriesen Maersk verbunden ist, seine Schließung bekannt, da es keinen kommerziellen Erfolg habe. Vor etwa zwei Wochen gab die Australian Securities Exchange (ASX) bekannt, dass sie eine lange verzögerte Blockchain aus dem Jahr 2016 aufgeben werde, die das Clearing- und Abwicklungssystem ersetzen sollte, das den Aktienmarkt antreibt.

Weder IBM noch ASX antworteten bis Redaktionsschluss auf Anfragen um einen Kommentar.

Bereits in den frühen Tagen der Jahre 2015 und 2016 erkannten zahlreiche Banken und große Unternehmen das Potenzial der Blockchain-Technologie – die ursprünglich für Bitcoin und andere Kryptowährungen entwickelt wurde und als öffentliche Plattform grundsätzlich jedem offen steht – in privaten, durch Firewalls geschützten Bereichen, in denen Unternehmensgruppen die Technologie zur Nachverfolgung von Vermögenswerten und zur Verteilung einer unveränderlichen Aufzeichnung ihrer Existenz nutzen konnten.

Der Enterprise-Blockchain-Bereich, der nicht die gleichen Aufwärts- und Abwärtszyklen zu erleben scheint wie öffentliche Kryptowährungen, spürt nun eine Veränderung des allgemeinen Wirtschaftsklimas, insbesondere in Bereichen wie der Schifffahrt. Dies ist einer der Gründe, warum TradeLens seinen Betrieb einstellt, sagt Lars Jensen, CEO von Vespucci Maritime, einem Beratungsunternehmen für die Containerschifffahrtsbranche.

„Die Containerschifffahrtsbranche hat zwei Jahre lang extrem hohe Gewinne gemacht, was den Zugang zu allen möglichen technologischen Lösungen ermöglichte“, sagte Jensen in einem Interview. „Jetzt hat sich das Blatt gewendet und die Branche wird unter großen Druck geraten. Das bedeutet für alle technologischen Lösungen, dass es jetzt darauf ankommt. Bieten Sie kommerziellen Wert, der über das hinausgeht, was nur Hoffnungen und Träume für die Zukunft sind?“

Im Hinblick auf TradeLens im Speziellen wies Jensen darauf hin, dass es im Containerschifffahrtsbereich eine große Konkurrenz durch eine Reihe unterschiedlicher Track-and-Trace-Lösungen gibt.

„TradeLens wollte im Grunde alles für jeden bereitstellen“, sagte Jensen. „Aber einige der anderen Sichtbarkeitsanbieter da draußen sind viel mehr Nischenprodukte. Sie konzentrieren sich entweder auf bestimmte Interessengruppen oder bestimmte Teile des Prozesses und sind kommerziell viel erfolgreicher. Dies könnte also auch ein Hinweis darauf sein, dass der Markt möglicherweise keinen Appetit auf eine One-Stop-Shop-Lösung hat, die alles abdeckt, sondern eher für spezifischere und gezieltere Lösungen für spezifische Probleme offen ist.“

Unter

Richard G. Brown, technischer Leiter von R3, dem Entwickler der Corda Enterprise Blockchain und einem der ersten Startups in diesem Bereich, sagte, dass die Schließung von TradeLens und der ASX Blockchain zwar in schneller Folge erfolgt sei, die Gründe dafür aber sehr unterschiedlich seien.

Die Misserfolge des ASX-Projekts hätten eher mit dem Engagement der Beteiligten und der Wahl der Technologie zu tun, sagte Brown und verwies dabei auf einen Bericht von Accenture über das System.

„Bei TradeLens geht es nicht um ein Versagen der Technologie“, sagte Brown in einem Interview. „Das Ende von TradeLens mag mit dem Rückzug von IBM oder teilweise mit der Zyklizität der Schifffahrtsbranche zu tun haben, aber von außen betrachtet scheinen die Technologie und das Konzept architektonisch deckungsgleich zu sein.“

Paul Brody, Leiter der Blockchain-Abteilung beim globalen Beratungsunternehmen Ernst & Young, hält die ganze Idee privater Blockchains für grundlegend fehlerhaft. Brody und sein Team sind schon seit langem Befürworter der Förderung der Einführung der öffentlichen Ethereum-Blockchain in Unternehmen, wozu auch der Einsatz von Technologien wie Zero-Knowledge-Beweisen gehört, um die Technologie für große Unternehmen schmackhaft zu machen.

„Alle diese privaten Blockchain-Unternehmen haben das gleiche Grundproblem“, sagte Brody gegenüber CoinDesk. „Es ist ein Web2-Geschäftsmodell, aber mit ein bisschen Web3-Feenstaub bestreut. Und wenn der Feenstaub erst einmal verflogen ist, sieht das Wertangebot nicht mehr so ​​toll aus.“