Der landesweite Startstopp der FAA dauerte mehr als vier Stunden. Die Folgen könnten US-Fluggesellschaften jedoch noch das ganze Wochenende über mit gestörten Flugplänen beschäftigen.
Die Federal Aviation Administration gab den US-Luftraum am 13. November um 20:15 Uhr ET wieder frei, nachdem eine Kommunikationspanne die Flugsicherungszentralen beeinträchtigt hatte. Doch der Neustart der Abflüge brachte Tausende umdisponierte Flugzeuge und Besatzungen nicht wieder dorthin zurück, wo sie hingehörten.
Eine glaubwürdige Quelle meldete zuvor unter Berufung auf FlightRadar24 mehr als 6.600 Flugausfälle und 8.600 Verspätungen; weitere 1.500 Flüge für Sonntag waren bereits gestrichen. Das ist ein kostspieliges Chaos für die Fluggesellschaften, die nun in ein geschäftiges Wochenende starten.
Aktien von Fluggesellschaften fallen, während sich Flugstörungen ausbreiten
Der NYSE Arca Airline Index schloss am Freitag niedriger, nachdem die Aktien von Fluggesellschaften im späten regulären Handel nachgaben.
Auch American Airlines, Delta und United verloren im nachbörslichen Handel zwischen 1 % und 2 %. JetBlue büßte etwa 3 % ein und erhöhte damit den Druck, während Anleger die Störungen bewerteten.
Überlastete FAA-Ausrüstung wirft Fragen zu 50 Milliarden Dollar auf
Verkehrsminister Sean Duffy sagte, überlastete Router und Switches hätten in den Flugsicherungszentren uneinheitliche Daten erzeugt. Die FAA stoppte vorsorglich Starts.
Der heutige landesweite Startstopp trat ein, weil unser Flugsicherungssystem mit jahrzehntealter analoger Technik arbeitet, die den Anforderungen des 21. Jahrhunderts schlicht nicht gewachsen ist.⁰@FAANews modernisiert diese veraltete Infrastruktur dank einer Anzahlung von 12,5 Milliarden Dollar… pic.twitter.com/nXUPHkdNdV
— Minister Sean Duffy (@SecDuffy) 14. November 2026
Duffy forderte 50 Milliarden Dollar, um das veraltete Flugsicherungssystem zu modernisieren. Bereits früher an diesem Tag hatten das Weiße Haus und das Verkehrsministerium den Kongress unabhängig voneinander aufgefordert, 30,1 Milliarden Dollar für die Modernisierung der Luftverkehrsinfrastruktur zu bewilligen.
Heimatschutzminister Markwayne Mullin sagte, Ermittler hätten bislang keine Hinweise auf einen Cyberangriff gefunden.
Flugausfälle in den USA könnten länger andauern als der Shutdown
Der Startstopp ist aufgehoben, doch die Erholung erfolgt nicht automatisch. Flugzeuge befinden sich weiterhin nicht an den vorgesehenen Standorten, für Besatzungen gelten Dienstzeitbeschränkungen und Passagiere müssen umgebucht werden.
Es könnte Tage dauern, bis die Fluggesellschaften ihre Flugpläne wiederhergestellt haben. Der landesweite Startstopp der FAA hat gezeigt, wie ein einziger Ausfall gemeinsam genutzter Infrastruktur die gesamte Branche beeinträchtigen kann.