🇫🇮 Tesla erhält eine weitere europäische Genehmigung – doch es gibt einen Haken
Tesla ist in Europa gerade einen weiteren Schritt vorangekommen.
Finnlands Verkehrsbehörde hat Tesla Assisted Driving (TAD) vorläufig genehmigt. Damit kann Tesla das System ab sofort Kunden auf finnischen Straßen anbieten.
Das System kann Aufgaben wie Lenken, Beschleunigen und Bremsen übernehmen. Die Fahrer bleiben jedoch weiterhin für das Fahrzeug verantwortlich und müssen aufmerksam sowie bereit sein, jederzeit einzugreifen.
Hinter der Genehmigung steckt auch eine wichtige Änderung: Teslas europäische Bezeichnung „Full Self-Driving (Supervised)“ wurde in „Tesla Assisted Driving“ geändert. Die Behörden haben außerdem die Einstellungen zur Geschwindigkeitsregelung verschärft und unter anderem die Möglichkeit entfernt, dauerhaft deutlich schneller als erlaubt zu fahren.
Finnlands Genehmigung gilt jedoch NICHT für die gesamte EU.
Eine umfassendere Entscheidung der Europäischen Union steht noch aus. Die nächste mögliche Abstimmung wird im Dezember erwartet. Finnland hat klargestellt, dass seine nationale Genehmigung nicht automatisch bedeutet, dass es die Technologie bei der EU-weiten Abstimmung unterstützen wird.
Für Tesla ist das dennoch bedeutsam.
Wenn weitere europäische Märkte die Technologie einführen, könnte dies Tesla dabei helfen, seine softwarebasierten Einnahmen über den Fahrzeugverkauf hinaus auszubauen – der größere Impuls wäre jedoch eine EU-weite behördliche Genehmigung.
Teslas Geschichte rund um autonomes Fahren in Europa kommt voran. Die eigentliche Bewährungsprobe steht als Nächstes an. 🚗⚡
$TSLA
#CoreWeaveJumps10%On168%RevenueGrowth
Tesla ist in Europa gerade einen weiteren Schritt vorangekommen.
Finnlands Verkehrsbehörde hat Tesla Assisted Driving (TAD) vorläufig genehmigt. Damit kann Tesla das System ab sofort Kunden auf finnischen Straßen anbieten.
Das System kann Aufgaben wie Lenken, Beschleunigen und Bremsen übernehmen. Die Fahrer bleiben jedoch weiterhin für das Fahrzeug verantwortlich und müssen aufmerksam sowie bereit sein, jederzeit einzugreifen.
Hinter der Genehmigung steckt auch eine wichtige Änderung: Teslas europäische Bezeichnung „Full Self-Driving (Supervised)“ wurde in „Tesla Assisted Driving“ geändert. Die Behörden haben außerdem die Einstellungen zur Geschwindigkeitsregelung verschärft und unter anderem die Möglichkeit entfernt, dauerhaft deutlich schneller als erlaubt zu fahren.
Finnlands Genehmigung gilt jedoch NICHT für die gesamte EU.
Eine umfassendere Entscheidung der Europäischen Union steht noch aus. Die nächste mögliche Abstimmung wird im Dezember erwartet. Finnland hat klargestellt, dass seine nationale Genehmigung nicht automatisch bedeutet, dass es die Technologie bei der EU-weiten Abstimmung unterstützen wird.
Für Tesla ist das dennoch bedeutsam.
Wenn weitere europäische Märkte die Technologie einführen, könnte dies Tesla dabei helfen, seine softwarebasierten Einnahmen über den Fahrzeugverkauf hinaus auszubauen – der größere Impuls wäre jedoch eine EU-weite behördliche Genehmigung.
Teslas Geschichte rund um autonomes Fahren in Europa kommt voran. Die eigentliche Bewährungsprobe steht als Nächstes an. 🚗⚡
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