An dem Abend, an dem der CPI höher als erwartet ausfiel und der Nasdaq 0,74 % verlor, schloss Tesla ausgerechnet im Plus.
Tesla (TSLA) schloss am Dienstag bei 379,78 US-Dollar, ein Plus von 0,46 %. Im frühen Handel lag die Aktie zeitweise 1,69 % im Minus, konnte bis zum Schluss aber noch ins Plus drehen und übertraf den Nasdaq um rund 1,2 Prozentpunkte. Am Montag war sie gerade erst um 5,54 % gestiegen; über beide Tage hinweg beträgt das Plus rund 6 %.
Der Treiber dieser Erholung ist Robotaxi. Am Montag kündigte Tesla an, dass der fahrerlose Taxidienst noch diese Woche in San Antonio startet – der zweiten Stadt nach Austin. Der Cybercab ist dieses Jahr bereits in die Produktion gegangen und befördert seit September in Austin zahlende Fahrgäste. Bis Ende Oktober waren in Texas 463 Fahrzeuge zugelassen. Bei der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen am 21. Oktober sagte das Management, Robotaxi werde 2027 ein wichtiger Bestandteil von Umsatz und Gewinn sein. Jede weitere Stadt, in der der Dienst startet, trägt nun dazu bei, dieses Versprechen einzulösen.
Doch die positiven Nachrichten werden von negativen begleitet. Musk räumte am 9. November ein, dass der Auftragsrückstand für den Cybertruck weit über der Menge liegt, die vor Produktionsende noch gebaut werden kann, und viele Anzahlungen zurückerstattet werden müssen. Erst am 5. November hatte er angekündigt, dass das Werk in Texas den Cybertruck etwa Mitte 2027 einstellen und die Kapazitäten dem Cybercab überlassen werde. 2025 verkaufte sich der Cybertruck in den USA nur 20.237 Mal, ein Rückgang von 48 % gegenüber dem Vorjahr. Das Modell ließ sich ohnehin nur schwer verkaufen, daher kommt das Produktionsende nicht überraschend. Unbekannt ist vor allem, wie viele Anzahlungen zurückerstattet werden müssen.
Der Vergleich macht es noch deutlicher: Rivian (RIVN), ein Unternehmen aus derselben Branche, fiel am Dienstag um 2,21 % auf 13,70 US-Dollar. Das zeigt, dass Teslas Kursplus am Dienstag nicht dem Elektroauto-Sektor zu verdanken war, sondern der eigenen Robotaxi-Story.
Außerdem gibt es zwei neue Unbekannte: Musk bezeichnete am Dienstag eine Fusion mit SpaceX als „gute Idee“. Beide Unternehmen haben einen Sonderausschuss eingesetzt, um darüber zu beraten. Der freie Cashflow im dritten Quartal lag bei 1,53 Milliarden US-Dollar und damit deutlich über den Markterwartungen von minus 4,92 Milliarden US-Dollar – allerdings stammen diese Zahlen aus dem Geschäftsbericht vom 21. Oktober, und ein Teil der positiven Wirkung ist bereits eingepreist.
Meine Einschätzung: Kurzfristig liegt der erste Widerstand bei 382,20 US-Dollar (Hoch vom Montag). Erst wenn die Aktie darüber steigt, rückt die runde Marke von 400 US-Dollar in den Blick. Auf der Unterseite sind zunächst 370,40 US-Dollar (Tief vom Dienstag) relevant, darunter 358,22 US-Dollar (Schlusskurs vom vergangenen Freitag). Mittel- bis langfristig ist das Tempo, mit dem Robotaxi in weiteren Städten startet, der einzige Bewertungsanker. Die Risiken sind jedoch erheblich: Das Kurs-Gewinn-Verhältnis liegt bei rund 440, der Spielraum für Fehler ist also äußerst gering. Bei einem Beta von 1,80 würden die Kursschwankungen zunehmen, wenn die Erwartungen an Zinserhöhungen steigen. Die Verkäufe in China erreichten im Oktober den niedrigsten Stand seit vier Jahren, während das Kerngeschäft weiter schwächelt. Auch das Ausmaß der Rückerstattungen für Cybertruck-Anzahlungen und eine Fusion mit SpaceX sind noch ungewiss.
Robotaxi startet in der zweiten Stadt – glaubst du, das kann Tesla wieder über 400 US-Dollar bringen?
$TSLA $RIVN
#特斯拉 #美股 #自动驾驶 #Robotaxi
Persönliche Recherche, keine Anlageberatung.
Tesla (TSLA) schloss am Dienstag bei 379,78 US-Dollar, ein Plus von 0,46 %. Im frühen Handel lag die Aktie zeitweise 1,69 % im Minus, konnte bis zum Schluss aber noch ins Plus drehen und übertraf den Nasdaq um rund 1,2 Prozentpunkte. Am Montag war sie gerade erst um 5,54 % gestiegen; über beide Tage hinweg beträgt das Plus rund 6 %.
Der Treiber dieser Erholung ist Robotaxi. Am Montag kündigte Tesla an, dass der fahrerlose Taxidienst noch diese Woche in San Antonio startet – der zweiten Stadt nach Austin. Der Cybercab ist dieses Jahr bereits in die Produktion gegangen und befördert seit September in Austin zahlende Fahrgäste. Bis Ende Oktober waren in Texas 463 Fahrzeuge zugelassen. Bei der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen am 21. Oktober sagte das Management, Robotaxi werde 2027 ein wichtiger Bestandteil von Umsatz und Gewinn sein. Jede weitere Stadt, in der der Dienst startet, trägt nun dazu bei, dieses Versprechen einzulösen.
Doch die positiven Nachrichten werden von negativen begleitet. Musk räumte am 9. November ein, dass der Auftragsrückstand für den Cybertruck weit über der Menge liegt, die vor Produktionsende noch gebaut werden kann, und viele Anzahlungen zurückerstattet werden müssen. Erst am 5. November hatte er angekündigt, dass das Werk in Texas den Cybertruck etwa Mitte 2027 einstellen und die Kapazitäten dem Cybercab überlassen werde. 2025 verkaufte sich der Cybertruck in den USA nur 20.237 Mal, ein Rückgang von 48 % gegenüber dem Vorjahr. Das Modell ließ sich ohnehin nur schwer verkaufen, daher kommt das Produktionsende nicht überraschend. Unbekannt ist vor allem, wie viele Anzahlungen zurückerstattet werden müssen.
Der Vergleich macht es noch deutlicher: Rivian (RIVN), ein Unternehmen aus derselben Branche, fiel am Dienstag um 2,21 % auf 13,70 US-Dollar. Das zeigt, dass Teslas Kursplus am Dienstag nicht dem Elektroauto-Sektor zu verdanken war, sondern der eigenen Robotaxi-Story.
Außerdem gibt es zwei neue Unbekannte: Musk bezeichnete am Dienstag eine Fusion mit SpaceX als „gute Idee“. Beide Unternehmen haben einen Sonderausschuss eingesetzt, um darüber zu beraten. Der freie Cashflow im dritten Quartal lag bei 1,53 Milliarden US-Dollar und damit deutlich über den Markterwartungen von minus 4,92 Milliarden US-Dollar – allerdings stammen diese Zahlen aus dem Geschäftsbericht vom 21. Oktober, und ein Teil der positiven Wirkung ist bereits eingepreist.
Meine Einschätzung: Kurzfristig liegt der erste Widerstand bei 382,20 US-Dollar (Hoch vom Montag). Erst wenn die Aktie darüber steigt, rückt die runde Marke von 400 US-Dollar in den Blick. Auf der Unterseite sind zunächst 370,40 US-Dollar (Tief vom Dienstag) relevant, darunter 358,22 US-Dollar (Schlusskurs vom vergangenen Freitag). Mittel- bis langfristig ist das Tempo, mit dem Robotaxi in weiteren Städten startet, der einzige Bewertungsanker. Die Risiken sind jedoch erheblich: Das Kurs-Gewinn-Verhältnis liegt bei rund 440, der Spielraum für Fehler ist also äußerst gering. Bei einem Beta von 1,80 würden die Kursschwankungen zunehmen, wenn die Erwartungen an Zinserhöhungen steigen. Die Verkäufe in China erreichten im Oktober den niedrigsten Stand seit vier Jahren, während das Kerngeschäft weiter schwächelt. Auch das Ausmaß der Rückerstattungen für Cybertruck-Anzahlungen und eine Fusion mit SpaceX sind noch ungewiss.
Robotaxi startet in der zweiten Stadt – glaubst du, das kann Tesla wieder über 400 US-Dollar bringen?
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