Jeder Mensch hat Träume, doch seine Ideale tatsächlich zu verwirklichen, ist sehr schwer.
Ende 2008 stand Tesla kurz vor dem Bankrott. Das Geld reichte nicht einmal bis Weihnachten.
Weder Tesla noch Elon Musk persönlich verfügten über genügend Bargeld, um die Gehälter für den nächsten Monat zu bezahlen.
Trotz der schwierigen Lage ging Elon Musk immer wieder auf die Suche nach Investoren für Tesla.
Denn er wusste genau: Wenn er keine weitere Finanzierung bekam, würde sein Traum vom Elektroauto in Luft aufgehen.
Doch ausgerechnet am Weihnachtstag geschah ein Wunder: Valor Capital erklärte sich schließlich bereit, den Plan zu unterstützen, und weitere Investoren stimmten in einer Telefonkonferenz zu.
Als im Januar 2009 einige Daimler-Manager Tesla besuchten, wirkten sie etwas verärgert. Sie hatten das Gefühl, sich herabzulassen, um sich mit einer unbekannten, finanziell angeschlagenen kleinen Firma zu treffen.
Musk sagte: „Ich erinnere mich, dass sie sehr ungeduldig waren und keine Minute länger bleiben wollten. Sie dachten, sie würden auf diesem Besuch nur ein paar schlechte PowerPoint-Folien zu sehen bekommen.“ Dann fragte Musk sie, ob sie eine Runde mit dem Auto drehen wollten.
„Wie bitte?“, fragte ein Manager aus dem Daimler-Team. Musk erklärte, dass sie bereits einen fahrbereiten Prototyp gebaut hatten.
Sie gingen zum Parkplatz, und die Daimler-Manager machten eine Probefahrt. Das Auto schoss sofort davon und beschleunigte in vier Sekunden auf 100 km/h – das versetzte sie in Erstaunen.
„Der Smart hatte ganz schön Power“, sagte Musk. „Man konnte damit sogar Wheelies machen.“
Wie nicht anders zu erwarten, schlossen Daimler und Tesla einen Vertrag über die Lieferung von Batteriepaketen und Antriebssträngen für den Smart – ganz im Sinne von Saltzmans ursprünglichem Vorschlag. Musk bat Daimler, eine Investition in Tesla in Betracht zu ziehen. Im Mai 2009, noch bevor das Darlehen des US-Energieministeriums bewilligt worden war, erklärte sich Daimler bereit, Tesla auf Grundlage der damaligen Unternehmensbewertung 50 Millionen US-Dollar zu investieren und dafür entsprechende Anteile zu erhalten.
Musk sagte: „Wenn Daimler damals nicht in Tesla investiert hätte, wären wir pleitegegangen.“
Erfolg ist also nicht selbstverständlich. Wer mutig seinen Träumen folgt, tut dies aus Leidenschaft. Nur wer beharrlich bleibt und nicht aufgibt, wird schließlich das Licht der Sonne sehen.
Dies ist den jungen Menschen gewidmet: Wenn ihr einen Traum habt, verfolgt ihn. Vergeudet weder eure Zeit noch enttäuscht die Menschen, die euch lieben.
Ende 2008 stand Tesla kurz vor dem Bankrott. Das Geld reichte nicht einmal bis Weihnachten.
Weder Tesla noch Elon Musk persönlich verfügten über genügend Bargeld, um die Gehälter für den nächsten Monat zu bezahlen.
Trotz der schwierigen Lage ging Elon Musk immer wieder auf die Suche nach Investoren für Tesla.
Denn er wusste genau: Wenn er keine weitere Finanzierung bekam, würde sein Traum vom Elektroauto in Luft aufgehen.
Doch ausgerechnet am Weihnachtstag geschah ein Wunder: Valor Capital erklärte sich schließlich bereit, den Plan zu unterstützen, und weitere Investoren stimmten in einer Telefonkonferenz zu.
Als im Januar 2009 einige Daimler-Manager Tesla besuchten, wirkten sie etwas verärgert. Sie hatten das Gefühl, sich herabzulassen, um sich mit einer unbekannten, finanziell angeschlagenen kleinen Firma zu treffen.
Musk sagte: „Ich erinnere mich, dass sie sehr ungeduldig waren und keine Minute länger bleiben wollten. Sie dachten, sie würden auf diesem Besuch nur ein paar schlechte PowerPoint-Folien zu sehen bekommen.“ Dann fragte Musk sie, ob sie eine Runde mit dem Auto drehen wollten.
„Wie bitte?“, fragte ein Manager aus dem Daimler-Team. Musk erklärte, dass sie bereits einen fahrbereiten Prototyp gebaut hatten.
Sie gingen zum Parkplatz, und die Daimler-Manager machten eine Probefahrt. Das Auto schoss sofort davon und beschleunigte in vier Sekunden auf 100 km/h – das versetzte sie in Erstaunen.
„Der Smart hatte ganz schön Power“, sagte Musk. „Man konnte damit sogar Wheelies machen.“
Wie nicht anders zu erwarten, schlossen Daimler und Tesla einen Vertrag über die Lieferung von Batteriepaketen und Antriebssträngen für den Smart – ganz im Sinne von Saltzmans ursprünglichem Vorschlag. Musk bat Daimler, eine Investition in Tesla in Betracht zu ziehen. Im Mai 2009, noch bevor das Darlehen des US-Energieministeriums bewilligt worden war, erklärte sich Daimler bereit, Tesla auf Grundlage der damaligen Unternehmensbewertung 50 Millionen US-Dollar zu investieren und dafür entsprechende Anteile zu erhalten.
Musk sagte: „Wenn Daimler damals nicht in Tesla investiert hätte, wären wir pleitegegangen.“
Erfolg ist also nicht selbstverständlich. Wer mutig seinen Träumen folgt, tut dies aus Leidenschaft. Nur wer beharrlich bleibt und nicht aufgibt, wird schließlich das Licht der Sonne sehen.
Dies ist den jungen Menschen gewidmet: Wenn ihr einen Traum habt, verfolgt ihn. Vergeudet weder eure Zeit noch enttäuscht die Menschen, die euch lieben.
