$TSLA braucht kein umfassendes bundesweites Robotaxi-Mandat, um zu expandieren – das Unternehmen muss sich lediglich Stadt für Stadt durch die Genehmigungsverfahren arbeiten, so wie Waymo es bereits getan hat.

Das ist die Einschätzung von @thejefflutz und @CernBasher. Cern sieht keinerlei Risiko für Teslas Expansion in Texas und weist darauf hin, dass günstigere Fahrten politische Lager überbrücken – alle wollen niedrigere Transportkosten. Über Texas hinaus sollte jede Stadt, die Waymo grünes Licht gegeben hat, irgendwann auch Tesla genehmigen, sobald genügend Sicherheitsdaten vorliegen.

Jeff teilt diese Ansicht: Die beiden Unternehmen können nebeneinander bestehen, und ein nationaler Rahmen ist derzeit nicht der Engpass. Bei der Robotaxi-Expansion geht es um lokale Auseinandersetzungen – Sicherheit nachweisen, Genehmigungen erhalten, wiederholen. Es gibt keinen einzelnen bundesweiten Schalter, den man umlegen könnte.

Der Weg nach vorn ist klar: mindestens genauso hohe oder bessere Sicherheit als Waymo nachweisen, Genehmigungen Markt für Markt einholen und den Kostenvorteil für sich sprechen lassen. Zuerst Texas, dann folgt der Rest.