Am 8. November muss Starship „beide Teile auffangen“ – für Lao Niu ist dieser Tag wichtiger als der Quartalsbericht
Lao Niu ist für den 8. November optimistisch: SPCX zum aktuellen Kurs halten, aber nicht weiter aufstocken. In Folge 3 hatte ich versprochen, über den Testflug zu schreiben. Das hole ich in dieser Folge nach und konzentriere mich ganz auf diesen einen Tag. Nach den derzeit öffentlich bekannten Plänen ist der 15. Starship-Testflug für den 8. November angesetzt. Wenn Wetter und Technik mitspielen, sollen sowohl der Booster als auch das darüberliegende Raumschiff von den mechanischen Armen des Startturms aufgefangen werden. Den Booster allein aufzufangen, hat es schon gegeben – beide Teile auf einmal wäre eine Premiere.
Warum ist das wichtiger als der Quartalsbericht? Erst wenn das gesamte Starship geborgen und wiederholt eingesetzt werden kann, sinken die Kosten dafür, Starlink-Satelliten ins All zu bringen. Nur so lässt sich auch das Geschäft mit Starlink langfristig sichern. Der vorherige, 14. Testflug fand am 28. September statt. Das Raumschiff erreichte die Umlaufbahn und setzte eine Reihe neuer Starlink-Satelliten der V3-Generation aus. Der 16. Testflug könnte danach im Dezember von der Startrampe 39A in Florida abheben. Dann gäbe es nicht mehr nur einen Startplatz in Texas.
Testflüge sind dazu da, Dinge auszuprobieren. Dass unterwegs etwas schiefgeht, ist ganz normal. Nach der aktuellen Planung wird es bis Jahresende noch weitere Flüge geben. Dass eine Rakete lange auf der Startrampe steht, bevor sie abhebt, ist nichts Ungewöhnliches – Lao Niu kann warten. In der Nacht zum 8. November will Lao Niu wach bleiben und den Livestream verfolgen. Wer auch nicht schlafen kann, kann gern mit dabei sein. Niemand kann garantieren, dass es klappt. Das ist keine Anlageberatung; das Risiko trägt jeder selbst.
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Lao Niu ist für den 8. November optimistisch: SPCX zum aktuellen Kurs halten, aber nicht weiter aufstocken. In Folge 3 hatte ich versprochen, über den Testflug zu schreiben. Das hole ich in dieser Folge nach und konzentriere mich ganz auf diesen einen Tag. Nach den derzeit öffentlich bekannten Plänen ist der 15. Starship-Testflug für den 8. November angesetzt. Wenn Wetter und Technik mitspielen, sollen sowohl der Booster als auch das darüberliegende Raumschiff von den mechanischen Armen des Startturms aufgefangen werden. Den Booster allein aufzufangen, hat es schon gegeben – beide Teile auf einmal wäre eine Premiere.
Warum ist das wichtiger als der Quartalsbericht? Erst wenn das gesamte Starship geborgen und wiederholt eingesetzt werden kann, sinken die Kosten dafür, Starlink-Satelliten ins All zu bringen. Nur so lässt sich auch das Geschäft mit Starlink langfristig sichern. Der vorherige, 14. Testflug fand am 28. September statt. Das Raumschiff erreichte die Umlaufbahn und setzte eine Reihe neuer Starlink-Satelliten der V3-Generation aus. Der 16. Testflug könnte danach im Dezember von der Startrampe 39A in Florida abheben. Dann gäbe es nicht mehr nur einen Startplatz in Texas.
Testflüge sind dazu da, Dinge auszuprobieren. Dass unterwegs etwas schiefgeht, ist ganz normal. Nach der aktuellen Planung wird es bis Jahresende noch weitere Flüge geben. Dass eine Rakete lange auf der Startrampe steht, bevor sie abhebt, ist nichts Ungewöhnliches – Lao Niu kann warten. In der Nacht zum 8. November will Lao Niu wach bleiben und den Livestream verfolgen. Wer auch nicht schlafen kann, kann gern mit dabei sein. Niemand kann garantieren, dass es klappt. Das ist keine Anlageberatung; das Risiko trägt jeder selbst.
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