Laut Jin10 wird WTI etwa 17 $ über dem durch die Lagerbestände implizierten Preis gehandelt, während die geopolitische Prämie weiterhin hoch ist. Die VLCC-Transportkosten vom Golf nach Japan stiegen auf 21 $ pro Barrel und damit auf etwa das 15-Fache des Vorjahresniveaus, während die SPR auf den niedrigsten Stand seit 1982 sank. Niedrige Lagerbestände und hohe Transportkosten haben gemeinsam die Basis für die Ölpreise angehoben.