Aerodrome 和 Velodrome 今天正式合并成 Aero，AERO 却跌回 0.80，我先观察，不追。
北京时间今天早上 8 点，Aero 在 Base、以太坊主网、Arbitrum 等 7 条链同时上线。
官方规则：老 AERO 1:1 换新 AERO，1 VELO 换 0.044 AERO，新供应 94.5% 归 Aerodrome 社区、5.5% 归 Velodrome 社区，升级不可逆。
币安 AERO/USDT 现货 10 月 20 日最高 0.8944，今天上线后最高只到 0.8408，下午探到 0.7952，现价约 0.80。
我觉得合并长期是加分项：一个代币、7 条链共用流动性，协议交易收入 100% 给 sAERO 质押者。
但短期旧排放停了、持币人要手动升级、流动性在搬家，利好落地后的抛压更现实。
我盯两个位置：10 月 18–19 日低点 0.7644 守不守得住；如果很快放量站回 0.8944，说明我高估了迁移抛压，这个判断作废。
你觉得 Aero 合并是被低估的长期利好，还是要先走一段利好出尽？
$AERO
#AERO #DeFi
北京时间今天早上 8 点，Aero 在 Base、以太坊主网、Arbitrum 等 7 条链同时上线。
官方规则：老 AERO 1:1 换新 AERO，1 VELO 换 0.044 AERO，新供应 94.5% 归 Aerodrome 社区、5.5% 归 Velodrome 社区，升级不可逆。
币安 AERO/USDT 现货 10 月 20 日最高 0.8944，今天上线后最高只到 0.8408，下午探到 0.7952，现价约 0.80。
我觉得合并长期是加分项：一个代币、7 条链共用流动性，协议交易收入 100% 给 sAERO 质押者。
但短期旧排放停了、持币人要手动升级、流动性在搬家，利好落地后的抛压更现实。
我盯两个位置：10 月 18–19 日低点 0.7644 守不守得住；如果很快放量站回 0.8944，说明我高估了迁移抛压，这个判断作废。
你觉得 Aero 合并是被低估的长期利好，还是要先走一段利好出尽？
$AERO
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