#股票财报季 Der Roadster ist gerade in den Himmel gestartet, da hat Teslas Quartalsbericht den Märkten schon einen ordentlichen Dämpfer verpasst!
Auf der einen Seite sorgt ein Sci-Fi-Sportwagen, der durch die Lüfte fliegt, im ganzen Netz für Furore. Auf der anderen Seite sind die Q3-Gewinne um 43 % eingebrochen, die operative Marge auf nur noch 2,6 % gefallen und der Umsatz auf der Stelle getreten.
Doch der Bericht birgt auch einen starken Kontrast:
Ohne auf den Verkauf von Emissionszertifikaten angewiesen zu sein, hat sich die Bruttomarge im Autogeschäft gegen den Trend erholt. Der freie Cashflow ist überraschend wieder positiv und Tesla sitzt auf einem stattlichen Cashpolster von 45,4 Milliarden US-Dollar.
Die Ausstattungsquote mit FSD bei Neuwagen in Nordamerika ist auf 75 % gestiegen, die fahrerlosen Kilometer der Robotaxis nehmen rasant zu, für den humanoiden Roboter Optimus läuft die Serienproduktion an und die Aufträge für Energiespeicher haben einen historischen Höchststand erreicht – bei einer Bruttomarge von satten 33 %!
Auch die Risiken stechen ins Auge: Die Forschungs- und Entwicklungsausgaben werden massiv hochgefahren, und im vierten Quartal steht noch ein Spitzenwert bei den Investitionsausgaben in Höhe von mehreren zehn Milliarden bevor. Im Grunde dient der aktuelle Cashflow dazu, die langfristigen Zukunftsprojekte rund um autonomes Fahren, Robotik und Energiespeicherung zu finanzieren.
Der fliegende Roadster ist ein romantischer Marketingmythos. Ob Robotaxi und Optimus profitabel werden können, ist dagegen die entscheidende Prüfung für Teslas Bewertung.
✅Kurz gesagt: Das Fundament ist noch robust, doch bis sich die Zukunftsvisionen auszahlen, dauert es weit länger als gedacht.
👉Frage an euch: Ist Tesla derzeit wegen der Erwartungen an KI-Hardware überbewertet – oder wird die Aktie wegen des kurzfristigen Gewinnrückgangs zu Unrecht abgestraft?
#特斯拉 $TSLAB $SPCXB $METAB
Auf der einen Seite sorgt ein Sci-Fi-Sportwagen, der durch die Lüfte fliegt, im ganzen Netz für Furore. Auf der anderen Seite sind die Q3-Gewinne um 43 % eingebrochen, die operative Marge auf nur noch 2,6 % gefallen und der Umsatz auf der Stelle getreten.
Doch der Bericht birgt auch einen starken Kontrast:
Ohne auf den Verkauf von Emissionszertifikaten angewiesen zu sein, hat sich die Bruttomarge im Autogeschäft gegen den Trend erholt. Der freie Cashflow ist überraschend wieder positiv und Tesla sitzt auf einem stattlichen Cashpolster von 45,4 Milliarden US-Dollar.
Die Ausstattungsquote mit FSD bei Neuwagen in Nordamerika ist auf 75 % gestiegen, die fahrerlosen Kilometer der Robotaxis nehmen rasant zu, für den humanoiden Roboter Optimus läuft die Serienproduktion an und die Aufträge für Energiespeicher haben einen historischen Höchststand erreicht – bei einer Bruttomarge von satten 33 %!
Auch die Risiken stechen ins Auge: Die Forschungs- und Entwicklungsausgaben werden massiv hochgefahren, und im vierten Quartal steht noch ein Spitzenwert bei den Investitionsausgaben in Höhe von mehreren zehn Milliarden bevor. Im Grunde dient der aktuelle Cashflow dazu, die langfristigen Zukunftsprojekte rund um autonomes Fahren, Robotik und Energiespeicherung zu finanzieren.
Der fliegende Roadster ist ein romantischer Marketingmythos. Ob Robotaxi und Optimus profitabel werden können, ist dagegen die entscheidende Prüfung für Teslas Bewertung.
✅Kurz gesagt: Das Fundament ist noch robust, doch bis sich die Zukunftsvisionen auszahlen, dauert es weit länger als gedacht.
👉Frage an euch: Ist Tesla derzeit wegen der Erwartungen an KI-Hardware überbewertet – oder wird die Aktie wegen des kurzfristigen Gewinnrückgangs zu Unrecht abgestraft?
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