Porsche hat eine ziemlich klare Ansage gemacht. Wie IT之家 am 19. Oktober berichtete, entwickelt Porsche einen völlig neuen Mittelmotor-Supersportwagen, der oberhalb des 911 positioniert ist. CEO Michael Steiner stellte jedoch unmissverständlich klar, dass es keine vollelektrische Version geben wird. Der Grund ist ganz einfach: In diesem Segment haben die Kunden keine Nachfrage nach reinen Elektroautos.
Bei gewöhnlichen Autos setzt man auf Elektrifizierung. Doch wenn es um Supersportwagen der Spitzenklasse geht, wollen die Reichen offenbar nach wie vor nur für Motorsound und Verbrennungsmotoren zahlen. Die Elektrifizierung wird zwar weiter vorangetrieben, aber bei den Flaggschiff-Sportwagen wird dieser Trend ausgerechnet von den tatsächlichen Bedürfnissen der Käufer ausgebremst – den armen Teufeln, die sich so ein Auto leisten können.
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Bei gewöhnlichen Autos setzt man auf Elektrifizierung. Doch wenn es um Supersportwagen der Spitzenklasse geht, wollen die Reichen offenbar nach wie vor nur für Motorsound und Verbrennungsmotoren zahlen. Die Elektrifizierung wird zwar weiter vorangetrieben, aber bei den Flaggschiff-Sportwagen wird dieser Trend ausgerechnet von den tatsächlichen Bedürfnissen der Käufer ausgebremst – den armen Teufeln, die sich so ein Auto leisten können.
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