12年前，马斯克被问得有些尴尬。
12年后，他把汽车开上了天！
今天刷到马斯克发布的新款 Roadster，又翻出了2014年央视《对话》的那段老视频。
看完真的挺感慨的。
当年，马斯克和联想 CEO 杨元庆坐在一起接受采访。
主持人陈伟鸿问起两家公司的客户数量。
马斯克说，特斯拉只有3万多客户。
杨元庆随即说，联想一个财年卖出了1.15亿台设备。
一个3万多，一个1.15亿。
现场大家都笑了。
那时候的马斯克，坐在全球 PC 巨头的掌门人旁边，论销量、论客户规模，确实没法比。
更有意思的是，主持人还问马斯克，为什么不找明星帮忙宣传？
马斯克却说，特斯拉根本不缺需求，缺的是产能。
不是车卖不出去，而是车造不出来。
现在回头看，这句话真的很有分量。
那一年是2014年。
特斯拉还远远没有今天的影响力，电动车也没有成为主流。
谁能想到，12年后的今天，特斯拉已经是一家市值约1.43万亿美元的公司。
而马斯克今天展示的 Roadster，竟然已经能够短暂腾空。
虽然距离量产还有很长的路，但我看到那个画面的时候，真的有点感动。
因为你仔细想想，马斯克这一路到底经历了多少东西？
造车，被人质疑。
造火箭，连续失败。
Model 3量产困难，工厂几乎把他逼到崩溃。
一次次产品延期，一次次资金压力，一次次被市场嘲笑。
有多少人曾经断言特斯拉活不下去？
又有多少人觉得 SpaceX 根本不可能成功？
但他就是不服输。
十几年前，他还在向世界解释为什么电动车值得做。
十几年后，他已经在研究怎么让汽车飞起来。
当然，联想今天依然是全球 PC 销量第一，这一点值得尊重。
但两个人当年站在一起的那个画面，真的让我想明白一件事：
一个人今天卖出了多少产品，和他未来能改变多大的世界，可能是两回事。
我做了这么多年投资，越来越相信，真正有价值的东西，往往在早期是最不被理解的。
你看不懂的东西，不一定没有价值。
你今天觉得疯狂的人，也许正在创造下一个时代。
马斯克当然不是完美的人。
但一个人能扛住十几年质疑，一次次把别人认为不可能的事情做出来，我觉得真的值得尊重。
这个世界从来不缺聪明人，缺的是明知道会失败很多次，依然敢把自己的人生押在梦想上的人。
12年前的那段采访，现在再看，真的百感交集。
你可以嘲笑一个人的现在，但千万不要轻易嘲笑一个人的未来。