Das Auto hebt ab – wie lange kann der Aktienkurs mitfliegen?
Musk hat seine Präsentation wieder einmal in eine Science-Fiction-Show verwandelt. Der neue Roadster demonstrierte auf dem SpaceX-Testgelände in Texas einen kurzen Schwebeflug, Anpassungen der Fluglage und eine Landung – angetrieben von Druckgasdüsen. Doch zwischen einer gelungenen Vorführung und der legalen Nutzung auf öffentlichen Straßen durch gewöhnliche Menschen liegen noch einige Hürden.
Auch der Markt reagierte: Am 16. Oktober stieg TSLA im vorbörslichen US-Handel zeitweise um fast 5 %. Wohlgemerkt: Das ist der Kursanstieg vor Börsenbeginn. Ob die Aktie diesen Zuwachs nach der offiziellen Eröffnung heute Abend halten kann, hängt davon ab, ob Käufer nachkommen.
Am interessantesten finde ich diesmal die Frage, warum ein Sportwagen, dessen Produktion erst für 2028 geplant ist und dessen Preis noch nicht bekannt gegeben wurde, den Aktienkurs schon jetzt beflügeln kann. Der Markt kauft vermutlich nicht nur die Aussicht darauf, wie viele Autos sich künftig verkaufen lassen, sondern bewertet auch Teslas Ingenieurskompetenz und die technische Zusammenarbeit mit SpaceX neu.
Beim Trading sollte man eine erfolgreiche Vorführung allerdings nicht direkt als verbuchten Gewinn verbuchen. Der Roadster wurde seit seiner ersten Vorstellung 2017 immer wieder verschoben. Ob der Auslieferungstermin eingehalten werden kann, ist die eigentliche Bewährungsprobe.
Kurzfristig zählen die Begeisterung und das Kurs- und Handelsvolumen nach der Eröffnung. Danach gilt es, auf die Gewinnmarge, den Cashflow und die Investitionen im Geschäftsbericht am 21. Oktober zu achten. Die Präsentation schraubt die Erwartungen hoch – die Geschäftszahlen müssen zeigen, was diese Erwartungen wert sind.
Musk hat seine Präsentation wieder einmal in eine Science-Fiction-Show verwandelt. Der neue Roadster demonstrierte auf dem SpaceX-Testgelände in Texas einen kurzen Schwebeflug, Anpassungen der Fluglage und eine Landung – angetrieben von Druckgasdüsen. Doch zwischen einer gelungenen Vorführung und der legalen Nutzung auf öffentlichen Straßen durch gewöhnliche Menschen liegen noch einige Hürden.
Auch der Markt reagierte: Am 16. Oktober stieg TSLA im vorbörslichen US-Handel zeitweise um fast 5 %. Wohlgemerkt: Das ist der Kursanstieg vor Börsenbeginn. Ob die Aktie diesen Zuwachs nach der offiziellen Eröffnung heute Abend halten kann, hängt davon ab, ob Käufer nachkommen.
Am interessantesten finde ich diesmal die Frage, warum ein Sportwagen, dessen Produktion erst für 2028 geplant ist und dessen Preis noch nicht bekannt gegeben wurde, den Aktienkurs schon jetzt beflügeln kann. Der Markt kauft vermutlich nicht nur die Aussicht darauf, wie viele Autos sich künftig verkaufen lassen, sondern bewertet auch Teslas Ingenieurskompetenz und die technische Zusammenarbeit mit SpaceX neu.
Beim Trading sollte man eine erfolgreiche Vorführung allerdings nicht direkt als verbuchten Gewinn verbuchen. Der Roadster wurde seit seiner ersten Vorstellung 2017 immer wieder verschoben. Ob der Auslieferungstermin eingehalten werden kann, ist die eigentliche Bewährungsprobe.
Kurzfristig zählen die Begeisterung und das Kurs- und Handelsvolumen nach der Eröffnung. Danach gilt es, auf die Gewinnmarge, den Cashflow und die Investitionen im Geschäftsbericht am 21. Oktober zu achten. Die Präsentation schraubt die Erwartungen hoch – die Geschäftszahlen müssen zeigen, was diese Erwartungen wert sind.