Tesla hat gerade einen fliegenden Roadster gezeigt. Das Ding fuhr eine Wand hoch, machte einen Barrel Roll und sprang mit einem Kickflip über einen Semi. 0–60 in weniger als einer Sekunde dank Kaltgastriebwerken von SpaceX. Produktionsstart für 2028 geplant, Reservierung für 50.000 $.
$TSLA schloss trotzdem 1,3 % niedriger bei 362 $.
Der Markt interessiert sich nicht für Produktneuheiten für 2028, wenn das makroökonomische Umfeld belastet ist und die Kapitalflüsse risikoscheu sind. Coole Technik, aber keine Auswirkungen auf die Gewinne in naher Zukunft. Wenn du hier bei $TSLA long bist, setzt du auf den Innovationszyklus 2027–2030 – dasselbe Zeitfenster, für das ich bei Krypto lautstark bullisch bin. Aber im Moment ist das eine Schlagzeile, kein Kurstreiber.
Kein Trade, bis der Kurs die Nachfrage oberhalb von 375 $ bestätigt oder wir einen ordentlichen Rücksetzer auf 340 $ für einen sauberen Einstieg bekommen. Reservierungen bewegen die Aktie nicht. Auslieferungszahlen und Margen schon.
$TSLA schloss trotzdem 1,3 % niedriger bei 362 $.
Der Markt interessiert sich nicht für Produktneuheiten für 2028, wenn das makroökonomische Umfeld belastet ist und die Kapitalflüsse risikoscheu sind. Coole Technik, aber keine Auswirkungen auf die Gewinne in naher Zukunft. Wenn du hier bei $TSLA long bist, setzt du auf den Innovationszyklus 2027–2030 – dasselbe Zeitfenster, für das ich bei Krypto lautstark bullisch bin. Aber im Moment ist das eine Schlagzeile, kein Kurstreiber.
Kein Trade, bis der Kurs die Nachfrage oberhalb von 375 $ bestätigt oder wir einen ordentlichen Rücksetzer auf 340 $ für einen sauberen Einstieg bekommen. Reservierungen bewegen die Aktie nicht. Auslieferungszahlen und Margen schon.