Nach am Mittwoch von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation der Vereinten Nationen (IMO) veröffentlichten Daten sank der Massengutfrachter „Cape Dao“ am 23. September, nachdem er nahe der Straße von Hormus von einem unbekannten Flugobjekt getroffen worden war. Anschließend wiesen Quellen aus der maritimen Sicherheitsbranche darauf hin, dass auch die unter singapurischer Flagge fahrende „GFS Pride“ bei einem weiteren Angriff getroffen wurde und sank. Die beiden schweren Schiffsunglücke ereigneten sich im Abstand von weniger als 24 Stunden.
Die Straße von Hormus ist eine zentrale Engstelle für den weltweiten Rohöltransport. Dass dort innerhalb kürzester Zeit wiederholt Handelsschiffe angegriffen wurden und sanken, zeigt, dass die geopolitische Konfrontation im Nahen Osten inzwischen direkt auf eine lebenswichtige Schifffahrtsroute übergegriffen hat. Diese Sicherheitsbedrohung dürfte die Kosten für die internationale Schifffahrtsversicherung und die Erwartungen hinsichtlich Lieferkettenunterbrechungen unmittelbar in die Höhe treiben und das ohnehin fragile regionale Gleichgewicht erschüttern.
Die dramatische Verschärfung der geopolitischen Risiken wird den Rohstoffmärkten zwangsläufig erheblich zusetzen. Das Risiko von Unterbrechungen der Rohölversorgung steigt und könnte die Inflationsprämie rasch nach oben treiben. Angesichts der Gefahr eines erneuten Inflationsdrucks dürften Anleiherenditen und der als sicherer Hafen geltende US-Dollar gestützt werden, was den Abwärtsdruck auf die Bewertungen globaler Finanzanlagen weiter verschärfen könnte.
Für Kryptoanlagen stellen die sich verknappende Liquidität und die sinkende Risikobereitschaft eine doppelte Belastung dar. Sollte sich die Krise in der Straße von Hormus weiter verschärfen und eine Energiekrise auslösen, dürften Risikoanlagen wie $BTC kurzfristig der ernsten Gefahr von Kapitalabflüssen und defensiven Verkäufen ausgesetzt sein. #Geopolitics #CrudeOil #Makroökonomie
Die Straße von Hormus ist eine zentrale Engstelle für den weltweiten Rohöltransport. Dass dort innerhalb kürzester Zeit wiederholt Handelsschiffe angegriffen wurden und sanken, zeigt, dass die geopolitische Konfrontation im Nahen Osten inzwischen direkt auf eine lebenswichtige Schifffahrtsroute übergegriffen hat. Diese Sicherheitsbedrohung dürfte die Kosten für die internationale Schifffahrtsversicherung und die Erwartungen hinsichtlich Lieferkettenunterbrechungen unmittelbar in die Höhe treiben und das ohnehin fragile regionale Gleichgewicht erschüttern.
Die dramatische Verschärfung der geopolitischen Risiken wird den Rohstoffmärkten zwangsläufig erheblich zusetzen. Das Risiko von Unterbrechungen der Rohölversorgung steigt und könnte die Inflationsprämie rasch nach oben treiben. Angesichts der Gefahr eines erneuten Inflationsdrucks dürften Anleiherenditen und der als sicherer Hafen geltende US-Dollar gestützt werden, was den Abwärtsdruck auf die Bewertungen globaler Finanzanlagen weiter verschärfen könnte.
Für Kryptoanlagen stellen die sich verknappende Liquidität und die sinkende Risikobereitschaft eine doppelte Belastung dar. Sollte sich die Krise in der Straße von Hormus weiter verschärfen und eine Energiekrise auslösen, dürften Risikoanlagen wie $BTC kurzfristig der ernsten Gefahr von Kapitalabflüssen und defensiven Verkäufen ausgesetzt sein. #Geopolitics #CrudeOil #Makroökonomie