AMERIKA WOLLTE RUSSLAND MIT SANKTIONEN BELEGEN. JETZT BRAUCHT ES RUSSISCHEN DIESEL.
Die Ironie ist kaum zu übersehen.
🇺🇸 Am 9. Oktober verkündete Trump eine Vereinbarung mit Putin, wonach Russland sofort mehr als 300.000 Tonnen Diesel liefern soll; weitere Lieferungen sind geplant. Washington lockerte außerdem vorübergehend die Sanktionen, um den Verkauf von russischem Diesel zu ermöglichen. Das erklärte Ziel: die Kraftstoffpreise senken.
⚔️ Das Problem? Die USA kämpfen seit mehr als sieben Monaten gegen den Iran, während Störungen rund um die Straße von Hormus die globalen Energieflüsse bedrohen.
Nun steht Washington vor einem Dilemma:
🛢️ Der Konflikt im Nahen Osten treibt die Energiekosten in die Höhe.
🤝 Russischer Diesel bietet eine zusätzliche Bezugsquelle – Kritiker sagen jedoch, eine Lockerung der Sanktionen könnte dazu beitragen, Moskaus Krieg in der Ukraine zu finanzieren.
📉 Die versprochene Entlastung könnte zudem begrenzt sein. Die anfänglichen 300.000 Tonnen entsprechen etwa 2,25 Millionen Barrel, während die US-Diesel-Exporte allein bei rund 1,5 Millionen Barrel pro Tag liegen. Analysten bezweifeln, dass die Vereinbarung die Preise nachhaltig senken kann.
Die größere Frage für die Märkte: Können günstigere Kraftstoffe den Inflationsschock eines langwierigen Krieges abfedern?
Bleibt die Inflation gemessen am Verbraucherpreisindex (CPI) hoch, hat die Fed möglicherweise weniger Spielraum, ihre Geldpolitik zu lockern. Das könnte die Renditen von US-Staatsanleihen weiter unter Druck halten, selbst wenn die Energiepreise vorübergehend zurückgehen.
Die Ironie besteht darin, dass eine Politik, die Russland unter Druck setzen sollte, nun mit Amerikas Bedürfnis kollidiert, die eigenen Energiekosten einzudämmen.
#CPIWatch
$BZ $TMF $RWUSD
Die Ironie ist kaum zu übersehen.
🇺🇸 Am 9. Oktober verkündete Trump eine Vereinbarung mit Putin, wonach Russland sofort mehr als 300.000 Tonnen Diesel liefern soll; weitere Lieferungen sind geplant. Washington lockerte außerdem vorübergehend die Sanktionen, um den Verkauf von russischem Diesel zu ermöglichen. Das erklärte Ziel: die Kraftstoffpreise senken.
⚔️ Das Problem? Die USA kämpfen seit mehr als sieben Monaten gegen den Iran, während Störungen rund um die Straße von Hormus die globalen Energieflüsse bedrohen.
Nun steht Washington vor einem Dilemma:
🛢️ Der Konflikt im Nahen Osten treibt die Energiekosten in die Höhe.
🤝 Russischer Diesel bietet eine zusätzliche Bezugsquelle – Kritiker sagen jedoch, eine Lockerung der Sanktionen könnte dazu beitragen, Moskaus Krieg in der Ukraine zu finanzieren.
📉 Die versprochene Entlastung könnte zudem begrenzt sein. Die anfänglichen 300.000 Tonnen entsprechen etwa 2,25 Millionen Barrel, während die US-Diesel-Exporte allein bei rund 1,5 Millionen Barrel pro Tag liegen. Analysten bezweifeln, dass die Vereinbarung die Preise nachhaltig senken kann.
Die größere Frage für die Märkte: Können günstigere Kraftstoffe den Inflationsschock eines langwierigen Krieges abfedern?
Bleibt die Inflation gemessen am Verbraucherpreisindex (CPI) hoch, hat die Fed möglicherweise weniger Spielraum, ihre Geldpolitik zu lockern. Das könnte die Renditen von US-Staatsanleihen weiter unter Druck halten, selbst wenn die Energiepreise vorübergehend zurückgehen.
Die Ironie besteht darin, dass eine Politik, die Russland unter Druck setzen sollte, nun mit Amerikas Bedürfnis kollidiert, die eigenen Energiekosten einzudämmen.
#CPIWatch
$BZ $TMF $RWUSD