Laut Jin10 beendete WTI-Rohöl eine dreitägige Gewinnserie und fiel im asiatischen und europäischen Handel unter 93 US-Dollar, nachdem Russland Diesel-Exporte teilweise wieder zugelassen hatte, was die Crack-Spreads belastete. Zudem senkte die OPEC ihre Prognose für das Wachstum der weltweiten Nachfrage deutlich, während die Risiken für die Schifffahrt im Golf und die Angriffe auf saudische Anlagen weiterhin erhöht blieben.