Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA sind gegenüber dem Vorjahr um die Hälfte zurückgegangen, doch die Ladestationenbranche hat ihr Tempo nicht gedrosselt. Laut Sina Finance planen Unternehmen in den USA, in diesem Jahr ungefähr genauso viele öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren wie 2025, als die Branche einen Rekord aufstellte.

ChargePoint-CEO Rick Wilmer sagte, viele Menschen seien weiterhin verunsichert, doch das Wachstum sei real und Besitzer von Elektrofahrzeugen wollten mehr Ladestationen. Seit US-Präsident Donald Trump Steuervergünstigungen und Kraftstoffeffizienzvorschriften abgeschafft hat, die Amerikaner vom Kauf benzinbetriebener Autos abbringen sollten, ist der Optimismus in der Elektrofahrzeugbranche verhalten geblieben.

Daten von Paren zeigten, dass die USA bis Anfang Oktober fast 2.000 Ladestationen und mehr als 12.000 Ladepunkte hinzugewonnen hatten – etwa im gleichen Tempo wie im Vorjahr. In den USA gibt es inzwischen mehr als 80.000 öffentliche Schnellladepunkte.

Bill Ferro, Mitbegründer und Chief Technology Officer von Paren, sagte, Anbieter von Ladelösungen hätten aus früheren Fehlern gelernt und gingen die Probleme von Elektroautobesitzern an. Neue Stationen würden mit mehr Ladepunkten, höherer Leistung und an besseren Standorten in der Nähe von Restaurants und belebten Gegenden gebaut.

ChargePoint meldete für das zweite Quartal einen Umsatzanstieg um 18 % auf 116 Millionen US-Dollar und übertraf damit die Prognose; der Nettoverlust belief sich auf 35,6 Millionen US-Dollar. EVgo meldete für das zweite Quartal einen Nettoverlust von 46,3 Millionen US-Dollar. Wilmer sagte, die Verluste gingen zurück und das Wachstum komme sowohl von öffentlichen Ladestationen als auch von Flottenkunden.